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新竹輕軌路線圖底定了~

雖然沒經過我家,但我肯定這樣的規劃

一開始總不可能函蓋所有地區

有一才會有二,有二就有三

有三後就會連到其他鄉鎮

快蓋就是了

kegabu wrote:
雖然沒經過我家,但我肯定這樣的規劃
一開始總不可能函蓋所有地區
有一才會有二,有二就有三
有三後就會連到其他鄉鎮
快蓋就是了


+1 加油
kegabu wrote:
竹火車站與高鐵站,...(恕刪)


因為六家線根本和竹北市的交通無關, 只是新竹市和高鐵站的接駁, 竹北市民要去高鐵站就沒得坐了, 如果以此板的路線, 就是先過溪去新莊站, 再坐六家線過溪來, 繞一大圈, 傻子才會這樣坐, 同樣的, 高鐵站的人要去園區或台元, 一樣要轉運, 加上新竹因人沒那麼多, 班次又少, 轉運的時間成本太高, 反而降低大家搭乘的機會, 而失去輕軌的意義

六家線應該延伸到光明六路再到台元去, 往南應該要到園區去, 做為工作人士的主要幹線, 不過就算柯先生促成這幾條捷運線, 我也不會投他一票
ryanku wrote:
因為六家線根本和竹...(恕刪)
大大說的沒錯

這條路線,本來就偏新竹市,新竹市東區幾乎都涵蓋了

竹北端當然還差很多......


不過這條如果蓋的起來,相信很快會有第二條

因為如大大說的,還有很多地區沒涵蓋到,特別是竹北端

新竹市與竹北市路線要完整,至少需要兩三條路線才夠

台北捷運也是從兩條開始的,然後越蓋越多

路線重新調整,越來越完善,桃園都連上去了
之前竹縣說要在興隆路上接新竹市水源街的新大橋上預留輕軌

新竹市則說先觀測竹縣作的如何再評估

結果路線上根本 沒接上新大橋

各說各的,各作各的

不對~~只有說,沒有作
我要發了!我要發了!
我家走出去轉個彎就是捷運站!
哈哈哈!
不過,真的有錢蓋嗎?
之後應該會有第二條

很可能是香山到高鐵


台灣大道有多大條
跑不動BRT
光復路 民權路多大條? 跑得動輕軌?

新竹的交通只需要先搞定公車:
園區巡迴巴士
光復路直線
中華路直線
經國路直線
東大路直線
北大路直線
南大路直線
西大路直線

以上 每條路公車保證離峰8分鐘一班 尖峰4分鐘一班
上下班時間班班客滿的班次才有資格討論更好的交通系統

輕軌或是捷運路線還是採直線或是L型慢慢蓋吧!
看長遠點
現在這種連連看路線只是討好選民罷了
比較能蓋的
就公道五路比較大條
可以往北接來新大橋接到竹北
往東接竹東
往西到南寮

其它路根本就走不動

chl92 wrote:
我要發了!我要發了!
我家走出去轉個彎就是捷運站!
哈哈哈!
不過,真的有錢蓋嗎?

趕快捐錢給新竹市府蓋,然後你就發了
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