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蔡批竹市12年後變後門???


LearnRPG wrote:
這數據太驚人了
假設...(恕刪)

人事費用不代表公務人員費用,更大的支出是縣市轄義務教育學校老師的薪水。老師不算是公務人員的,那個統計只有算到「不具教師身份」的中小學職員。

還有,人事費用不全是現任公務人員的薪水,還有已退休的終生俸、現任或退休的各種福利。

以縣市政府的那種結構,通常人事費用都會佔五六成以上,不管是誰上台都一樣,除非他有魄力大裁員大關校,砍掉上百間中小學。直轄市財源較多,所轄業務也較多,人事費比較有可能低於五成。
講到重點了,國民黨就算做的在爛污的再多也都還是會選上,綠軍想選上,除非新竹市的選民結構改變了,以前新竹市都是像我們這種外來人口居多,但是隨著台北的房價高不可攀後開始定居新竹的人也慢慢增加,要想改變藍綠結構,就看我們這些外來人口能入籍多少了~

h6011299 wrote:
如果當年蔡仁堅能夠連任,新竹現在早就有輕軌了....

如果花錢找人規劃就能變出輕軌,
現在每個縣市早就到處捷運了.

ajing wrote:
講到重點了,國民黨就...(恕刪)

泛非國民黨勢力曾經雄霸新竹市政壇......
我只希望他能把當年說好的"特二號道路"給完成




cckm wrote:
如果花錢找人規劃就能...(恕刪)

小鳳仙 wrote:
也只有蔡仁堅能救新竹...(恕刪)

六都有五都排隊等捷運,
蔡市長又能變出啥玩意兒?
還是說要寄望綠營重掌中央後棄北甩高不管台中無視台南桃園....

當時的輕軌沒有下文 真的是很可惜....

新竹的交通根本沒人重視,後來的父母官都只重視炒地皮 唉
一個人不長進是自己無能,一個城市不長進是一群漠視的人造就的,換人換黨不一定是對的,但是競爭才會進步這點絕對無誤!
那種地面輕軌會占用車道
只會讓新竹的馬路更塞車
新竹比較適合蓋高架的
要有嚴密的規畫後才去執行
a5593062 wrote:
那種地面輕軌會占用車道
只會讓新竹的馬路更塞車
新竹比較適合蓋高架的
要有嚴密的規畫後才去執行...(恕刪)

新竹的問題一直都是違停
應該跟輕軌無關
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