規劃公司評估，方案三的「縣政九路到水源街」，拆遷部份主要為一座高壓電塔與少數建物，交通效益大、阻力小，但工程經費較高。
經過工務、交通、都發等主管意見交流，市長許明財裁示市府傾向阻力最小的方案三路線規劃，避免道路工程計畫一延再延，但建議道路從十八米擴增到三十米，因應未來繼續增加的車流需求。
許明財強調，這項道路規劃案拖得越久定案，規劃道路兩旁民宅就越蓋越多，屆時反彈阻力就越大，所需工程、土地費用也越大，難度將倍增。
看來縣政九路是定案了,就看這個紙上道路什麼時候可以成真....
看來建商又有題材可以炒了~~~
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