不能從一個家戶收入統計值就跳到房價收入比的相互比價,這應該很好理解,但別有用心之人在資料選擇性運用當然另當別論;家戶收入和房屋購買力當然是正相關,建商房仲投資客拿它來攀比房價也不奇怪,但消費者買不買帳就有賴於理性以及透明的資料;調出主計處這份資料來看看?好玩的是,此份資料正好印證新竹人被當成俗稱的"盤子".綠底就表是新竹劣勢,比台北"盤子"一點本頁看出,雖然新竹家戶收入不錯,但銀行和政府抽很多,因為貸很多且不會或無法避稅,幫銀行和政府打工打的很用力.這頁從消費支出來看更明顯,你看看第3,11項被當肥羊宰成那樣交通上更可憐,全國稅收統籌分配到台北蓋捷運,看台北人爽成那樣除了肥羊現象外,此份資料最重要的是平均數和中位數之差以及標準差台北是較集中的,新竹縣分散很廣從預估的眾數來看應是比新北市窮的,這和從平均數看到的不一樣
konril wrote:汽車排名屈居第三名,不過沒關係,第一名是新竹縣平均每100戶有120部汽車,也難怪新竹竹北之間會這麼塞...(恕刪) 汽車密度分兩種, 一種是錢多, 一種是交通不方便. 我相信新竹縣是屬於後者.看每台汽車的平均單價比較準.
chtuxtw wrote:不能從一個家戶收入統...(恕刪) 看到交通支出就生氣...新竹人繳稅絕對是前三名,但公共交通建設爛的可憐...統籌分配款 這種愚民政策只圖利5都這種區域.說真的,5都對台灣的貢獻......唉...
嚴禁唬濫 wrote:汽車密度分兩種, 一種是錢多, 一種是交通不方便. 我相信新竹縣是屬於後者.(恕刪) 其實也不一定啦有同事家裡幫他買房在竹北但是看過上班必經的慈雲路橋後要求他上班只能開汽車,不准騎機車 (我有預感cht大的文必定會被大明星回,內容大概也猜的到)
在比收入的同時,要不要先比新竹市跟台北市的生活環境呢?條列式的列出新竹有的,跟台北有的,再在來看看新竹的房價雖然只有台北的三分之一,但生活環境,政府建設,連台北的十分之一都沒有新竹最引以為傲的竹科,清大交大,完全不是新竹市政府的新竹的各縣市之最,都是新竹市政府搞出來的即使辦個藝文活動,也絶對都是全台之最..沒品質也最無聊新竹的根本問題就是有個眼界格局都超小的市政府現在的房價相對於新竹的環境其實並不符合價值,那是期貨價,喊出來的!我週遭的同事們,有房子的都是在還是房價還在合理價格時就買了的,其他還沒買房子的,則是即便繳的起房貸也不願意買,甚至回台中台南買房子,再平日租屋假日回家,他們都認為在新竹20多萬1坪的房子實在買不下手,也不保值.
阿疏 wrote:在比收入的同時,要不...(恕刪) 台北住了10幾年醫療及大眾運輸很方便,文化活動多,但是缺點也不少,天氣最糟糕,冬天濕冷,夏天悶熱。因為都市更新慢,多的是老舊社區,隱身在巷子裡的一間舊公寓無電梯無管理,出入無人行道比竹北或竹市新重劃區環境還差上許多但價格卻是兩三倍,這才是房價跟不上生活品質的最佳寫照。
不來的彼得 wrote:台北住了10幾年醫療...(恕刪) " 多的是老舊社區,隱身在巷子裡的一間舊公寓無電梯無管理,出入無人行道比竹北或竹市新重劃區環境還差上許多但價格卻是兩三倍," 如果有錢 台北只考慮新建大樓 "如果只能隱身在巷子裡的一間舊公寓無電梯無管理,出入無人行道"還不如 住 新竹市世博特區 有電梯的透天