特二道路不開,乾脆開放上下班走清大,交大校園道路 (第4頁)

tiger_cat
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31樓

2011-09-02 22:57

我覺得大學校園本來就不是道路
如果開放讓上班的車進出前後門車子在校園內撞到學生的機會大增誰要扛這個責任?
如果是你的小孩就讀的國小國中在交大的位置
你還說要求開放給園區上班族通行嘛?我想不會吧~

機車道以前是借大家過大家還把它當理所當然了
你會去罵台大不讓人騎機車進校園嗎?我想不會吧~
本來學校的範圍就是由學校來管理使用
將心比心啊

Razavi2020

Razavi2020
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32樓

2011-09-03 0:00

個人認為上面所提的方案其程序、成本太大,
市政府應該首先考慮開發成本低效益高的道路計劃(例如安康社區通往園區的道路),
一方面成本很低（也許幾十萬就搞定）但經濟實用, 一方面總算為地方作一點有用的事,
下次選舉民眾會感激的......

Shark567

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33樓

2011-09-04 14:54

Razavi2020 wrote:
個人認為上面所提的方案其程序、成本太大,
市政府應該首先考慮開發成本低效益高的道路計劃(例如安康社區通往園區的道路),
一方面成本很低（也許幾十萬就搞定）但經濟實用, 一方面總算為地方作一點有用的事,
下次選舉民眾會感激的......

不如從你的房間直接開一條路到你公司的座位 , 滿意嗎 ?

LDS株式會社

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34樓

2011-09-09 17:37

10年前在交大BBS吵過這個問題，10年後01上又再吵一次這個問題。

問題的根本就是既得利益者不願放手，無解。

房大師

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35樓

2011-09-09 22:19

依我了解,訪間傳聞,本來這條路本來就要開了,這條路蔡仁堅時代交通部已經把四億撥下來了,後來因為民進黨選輸,林正則上來,林正則把這筆錢退回給交通部,因為怕政績給民進黨拿走,順到一提林市長在新竹地聽說很多,後站聽說也有,香山地區很多都更林市長因該多少都有參與,畢竟他是中華大學校長出身,這也合情合理,順到一提,市長和縣長投資哪裡,或住哪裡,你就因該投資那裡,以我長期經驗,這很少錯誤

aska098

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36樓

2011-09-11 21:21

特二號可以用高架的方式直接跨過校園，對校園影響小
但對抒解交通效益大！

c32_man

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37樓

2011-09-12 9:55

園區上下班每天那麼多車
仔細一看
每台車上只有一個人
住的距離也只是園區附近而已
住光復路、北歐三小國、龍山社區
每個都開車
塞車幫不了你

yeulin1129

yeulin1129
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38樓

2011-09-12 10:15

特二號如果真的要成真，我覺得比較有機會的就是發展大學城，有商機才有人要作。但是這很難
道路邊的地主要都是政府或學校，沒有商家，沒有住家，這條路要怎麼開?

taiwan2008

taiwan2008
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39樓

2011-09-12 19:19

乾脆廢除園區給廠商優惠 ..

要如此多人出入園區都成立 30年 ..
連基本交通員工出入都解決不了 .. 科學園區還有個管理局

前面都提過 , 如果須要多開馬路
或方便大家

那先前內灣改建為何一開使多拉一條進園區 ??
或是讓市區公車
要讓員工不一人車 , 單雙號進園區

還是大家都塞灌了 ?

至於特2 號不開是工研院
那穿過 18 尖山下總不會得罪

google
因為院長與副院長的宿舍就在成功湖旁
=> 是因此嗎 ?

寶山路上下班車流車的很大 ..多年來也不擴寬 ..

Letitbe Wu

Letitbe Wu
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40樓

2011-09-14 0:13

今天晚上十點多下班時, 發現交大環校道路已開始管制(柵欄放下, 需刷卡),
只好繞遠路到園區一路, 才能接光復路.
這對住在光復路二段及公道五路二段附近的人都很不方便.

交大還沒管制前, 要從園區到光復路還可以走環校,
現在開始管制了, 已經沒有比較近的路可以走了.

園區管理局(?)晚上八點就會把展業一路與大學路間的黃色鐵門關上,
把很多人回家的路封掉, 真是一點意義也沒有.
只是設立一個路障要大家繞路, 找大家麻煩嗎?

是不是要一人一信向園區管理局抗議呀?
都不體諒需要加班到很晚的可憐工程師... 唉唉... orz