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中科聯外道路 園區到環中路只要3分鐘,竹科呢???

taiwan2008 wrote:
光復路發展的很好
為何要讓寶山路差異如此大 ?

寶山路熱鬧點不好嗎 ?

我是贊成開條新路 把光復路和寶山串起來 ..

或把大學路打通成活巷 .

大學路口 瓦斯站埋一堆管線在那邊 .

最好是 交大 清大都搬去竹北 空下地 直接當公園



尊重你想法~加油~出來選市長吧..不...應該選總統.....
股市操作要具備三心,(1) 靜心,(2) 淨心,(3) 敬心 (冷靜的靜~澄淨的淨~敬畏的敬)
oilrogertw wrote:
所以,為何要抱怨塞車呢?還不是自己照成的?

沒錯阿, 所以要嘛自己早點出門
不嘛找個不塞車的公司上班
期望就業機會多, 那園區就業人口一定更多
想要不塞車, 睡在公司是一個不錯的辦法
中科的那條路快好了?!
這樣以後有路可以夜騎了!~~
不用再走福科路了~
而且他切到水南耶~(我住逢甲)
超棒的~~
活在新竹這麼久
第一次知道光復路它是平地道路
過了水源街之後的爬坡
那是給人溜滑梯的娛樂呀

新竹高商前面的路也是一條超斜的坡
要說平地只能算北區還有資格...
東區和香山的地絕不會是全部平地

至於人口問題還要噹多久
阿就41萬人呀

蛋糕上的酸梅 wrote:
活在新竹這麼久
第一次知道光復路它是平地道路
過了水源街之後的爬坡
那是給人溜滑梯的娛樂呀


汽車版一堆人用鍵盤開車 ,所以這裡有人用鍵盤走路其實也不足為奇 ...
話說回來
為什麼都要命名為特二號道路
看來老胡比較強,
要資源比較快,
中科也是在山坡上這條路也是溜滑梯,還超斜的...
中科人少路大條都不會塞,竹科人多路小條很塞,
管理局錢該多補助市府協助做連外道路,
這是指不塞車的情況下來談3分鐘吧...
上下班時間環中路....orz....卡10分鐘還在路口都有可能...

要這樣講的話 竹南到園區 你半夜2~3點來開 也不用10分鐘阿距離還是n倍遠 這樣可以說新竹交通建設很好嗎..
我是來新竹工作的台中人 ....我覺得拿理想狀況來比 很沒意義..

已經好很多了啦...現在下班時間光復路至少會動...之前寶山交流道沒開 園區交流道沒開的時候
進出只靠光復路跟寶山...那才叫可怕...連機車都卡死不會動...
要時間慢慢來改善 我覺得中科是後來才規劃 所以自然會比較好
不過中科上下班時間也是讓人很冏阿......
特二若能通

將能疏解進市區的車流,尤其清交大那邊房子蠻多的

不是走園區一路就是從新安路下寶山路繞過去

若有特二從清交大中間一路開過去,新安路及園區一路都能改善許多

特二有平面及地下道,以不影嚮學生為主

戀上微風 wrote:
這是指不塞車的情況下...(恕刪)
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