為甚麼新竹鐵路不能高架化? (第38頁)

cckm

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371樓

2017-05-08 17:25

iepmis wrote:
要不要處裡新竹貨運站的這個決定權與認為新竹貨運站重不重要是由鐵路局來做決策

交通部說要遷,台鐵就會遷,不能遷就直接廢掉,
台鐵這幾年廢掉了不少貨運點.
而且,台鐵向來沒有什麼決策權.....

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372樓

2017-05-08 17:28

亞豪 wrote:
白話的說省的有人還是不懂: 新竹貨運站吞吐量僅占台鐵貨運量0.28%

台鐵西幹線貨運所剩無幾,
如果哪天台中港臨港線拆了,西幹線貨運應該也接近於熄燈了.....

ANDYLIU66Y

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373樓

2017-05-09 10:54

這個問題我問過很多新竹人，新竹人不想高架和地下化的原因是怕賠錢，怕債留子孫，他們寧可將錢省下來，給桃園台北蓋捷運。

cckm

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374樓

2017-05-09 11:41

ANDYLIU66Y wrote:
新竹人不想高架和地下化的原因是怕賠錢，怕債留子孫

可能是因為帥哥市長選了大車站計劃,
既然帥哥市長都說了,當然就是「無需討論而且最正確」的決定......

Ace.H

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375樓

2017-05-09 12:20

ANDYLIU66Y wrote:
這個問題我問過很多新竹人，新竹人不想高架和地下化的原因是怕賠錢...(恕刪)

你問了幾個新竹人?我知道的，沒人反對地下化(沒地下化的原因是中央不點頭)。
至於高架化，早先新竹不要的原因是景觀，噪音和高架底下的土地活化效益小。
現在(二三十年後)，新竹人變得較沒志氣，好像高架無魚蝦也好....

chiashin

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376樓

2017-05-09 12:45

sunyearhuang wrote:
你問了幾個新竹人?

這麼明顯的反諷，你居然沒看懂?

sunyearhuang wrote:
我知道的，沒人反對地下化(沒地下化的原因是中央不點頭)。
至於高架化，早先新竹不要的原因是景觀，噪音和高架底下的土地活化效益小。
現在(二三十年後)，新竹人變得較沒志氣，好像高架無魚蝦也好....

辯論最怕兩套標準，力挺一個部分高架的環狀輕軌，不覺得沒志氣嗎?

ANDYLIU66Y

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377樓

2017-05-09 13:06

chiashin wrote:
這麼明顯的反諷，你居...(恕刪)

唉，新竹人沒志氣也不是一天兩天的事情了，
明明是桃竹苗的中心，現在談的都是北北桃跟彰中苗，桃竹苗變成歷史名詞，兩邊被西瓜挖偎大邊的結果，新竹只能自己長成小玉西瓜，孤芳自賞。

cckm

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378樓

2017-05-09 14:08

ANDYLIU66Y wrote:
明明是桃竹苗的中心

桃園老早就不在以新竹為中心的生活圈內,
繁榮的北桃園距離台北更近,怎會列入新竹生活圈???

kegabu

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379樓

2017-05-09 14:10

要就地下化！

高架化幹麼？

cckm wrote:
交通部說要遷,台鐵...(恕刪)

cckm

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380樓

2017-05-09 14:17

kegabu wrote:
要就地下化！高架化...(恕刪)

那豈不妙哉,
這事就請帥哥市長和總召多費點心吧!
新北的門關了,新竹市的門應當還開著,
好歹再拿個1200萬寫計劃書.......