mobile3803 wrote:龍山東路底的改善工程弄好了,地上劃了一個圓環,但感覺可以弄小點本以為是實體圓環,結果是用劃的,這樣還是會有人就給它迴轉過去...只是國小角落那轉彎角度有點怪...怎不弄的平順點 你這都是駕駛導向的思維圓環弄越小路寬就越大, 小角落越平順車速就越快這對行人都不是好事有時候交通設計反而是要讓車子有條件的變難開下面這是我幾天前才日本岡山拍的街景, 為了讓車子難開而降低車速, 把道路都畫成扭曲的====還有這個地方覺得人行道超寬超棒, 後來查了一下谷哥地圖, 原來2019年重新改造過原本是兩線道, 改造過後變成單線道
看了內容,有get到塞車點但這裡,明明迴轉過去可以設2車道,卻反縮減迴轉道成1車道?若不太夠也可學另一側,縮減一點人行道那紅線不知為何要劃到那麼外面去?很多公道五往竹東方向轉慈雲路會往內線靠想左轉埔頂路,但在那等待或靠不過去時,就會造成回堵到公道五我覺的短期先在右轉處設幾支防撞桿,擋住車輛往內靠慈雲路,迫使車輛只能直行慈雲路中期還是要駕駛習慣改走慈濟路轉埔頂路ckyaong wrote:埔頂里里長FB貼的慈雲路交通改善規劃簡報.pdf
夜市那塊地賣掉了,13xx坪賣 3.1億一坪才23萬多 ,跟是公設保留地,不知有沒關,看來夜市比預期的快要沒了希望1,2樓是商場,上面是辦公室,不要再住家了,前面有停車場,不怕像雲智匯那樣,蓋那麼高,停車位卻不夠Callus wrote:慈雲夜市將變更商業區,看後續會蓋商場還是辦公大樓,
慈濟路的富春居連竹科悅揚空橋已有民間公益機構認捐,只剩展星跟竹科悅揚這段了!新竹市政府新聞資料撰稿單位:都發處日期:113年 6月20日(四)標題:關埔空橋生活圈再推進! 高虹安市長促進公私合作 打造友善人行環境 新竹市政府逐步落實關埔空橋生活圈,為打造人本環境並紓解慈雲路交通,市長高虹安鼓勵擴大民間參與,積極透過公私協力完成空橋建設。都發處表示,昨(19)日在新竹市都市更新審議大會中,再度順利通過關埔地區新增的一件民間公益捐建空橋案,為竹科悅揚(鄰埔頂一路側)至富春居(鄰埔頂一路側)的人行空橋,透過以人為本的友善建設,提供市民更安全的人行環境。高市長表示,為紓解慈雲路交通、提供市民更友善的人本環境,市府團隊全力推動關埔空橋建設,儘速完成日前所核定「連通埔頂一路兩端Costco及迪卡儂二大商場人行空橋」並積極推動後續人行空橋,力拼早日動工,更針對關埔空橋後期建設計畫,引進民間無窮的資源及能量,共同推動關埔空橋生活圈,此次再完成一座公益捐建空橋案,建構關埔空橋生活圈的目標正逐步落實中。都發處長翁義芳表示,為達到城市美學與功能兼具的效果,目前都市計畫關埔空橋規劃共12座,由竹市景觀總顧問監督。感謝都市更新審議委員的建言,促請民間企業提出更具公益性友善措施,協助興建基地跨越埔頂一路兩端,並強化都市空橋景觀一致性和美觀,未來完工後將可提供民眾逛街購物休閒的友善行人空間。民間捐建空橋施工期亦承諾於「都更事業的使用執照核發前完成」,另針對施作工程涉及鄰地產權部分,市府將全力協助整合。都發處表示,對於關埔空橋建設計畫,市府秉持公私協力合作精神,持續鼓勵擴大民間參與,近期已透過結合相關法令獎勵措施、都市更新及都市開發回饋捐建機制等,採多元方式自籌經費來源及推動後期空橋建設,持續朝建構關埔空橋生活圈目標邁進,並以最有效使用市庫預算、最能增進新竹市民福祉方式執行。新聞資料提供:都市更新科聯絡人:陳科長聯絡電話:03-5285160關鍵字:關埔空橋生或圈、友善人行環境、空間串聯