這句話是什麼意思?
台一台三不都接了嗎?
還是指接五楊延伸?
林智堅說，104年即透過柯建銘向中央積極爭取五楊高架延伸計畫，市府將全力配合中央，積極和竹縣合作，解決長期困擾新竹縣市民矇的上下班交通問題；楊文科也表示支持，此案可徹底解決竹北到竹科的交通塞車問題，他也建議台68線東西向快速道路應銜接國道1號或高架路段，減輕竹北交流道的負荷。
林佳龍說，五楊高架延伸頭份案總經費約750億元，可行性研究報院核定後，會加速推動，交通部也將針對桃竹苗地區的高、快速公路及省、縣道等道路通盤檢討，包括省道台68線銜接、因應苗栗銅鑼科學園區未來交通需求等，都納入路網檢討及規畫，未來五楊高延伸跟周邊道路的改善，地方發展充滿前景。
sunyearhuang wrote:
所以這就不是接駁！我的意思是你的例子，是一個開進軌道路線沒有接駁的公車，不是取代接駁的方案。
可以取代接駁的方案，是要全體適用才算。
(恕刪)
還是看不懂? 是的, 這不是傳統 點對點 的接駁
這是整條路線的 Overlap 交疊
您要說不是 接駁的方案 ? 拿傳統""接駁點"為標準來比較"共用軌道"? 表面上那當然可以這樣說
實際上,它(共用軌道)不只是單一"接駁點"而已, "接駁點"多到連成線了!
sunyearhuang wrote:
從運量觀點，公車和軌道車就是運量差異。一個公車路線從起點到終點沒轉乘，只是中間開進軌道，那只是共用軌道路線，它還是公車。
(恕刪)
"載具"的界線 早就打破了
這是海豚Iveco公車 (法國Lyon) , 有兩節車廂
法國諾曼地的首府Caen, 路面導軌公車, 也可以說是 膠輪式輕軌 , 有三節車廂
Caen的GLT系統,偽裝的很好, 看不出來是一台電力公車的, 請注意它有"車牌", 是公車
這種公車的運量可不小
這是布拉格的路面電車 , 這是軌道車, 只有一節, 採兩車串聯並行
運量和上面的公車差不多吧
sunyearhuang wrote:
如果這公車整個路權(包括軌道外的路段)都是捷運等級規劃(路權、站距和班次密集)，那它是BRT沒錯，只是有走一段軌道路線(節省另開一段BRT專用道的成本)而己。這軌道若有很多公車路線開進來，勢必影響該軌道路線的運量。所以這種方式通常因地制宜，少數BRT路線可以這樣做，不是適用多點接的的情況，所以不是取代接駁的方式。(若是一堆公車路線開進軌道，可以應付該區交通運量，表示那條軌道捷運是多餘的，跟本不需要軌道捷運的運量)
若一區域，一條軌道捷運有一兩個少數的點需要這樣做，或許那一兩個個點可以軌道共用來免除轉乘。但若是輻射出去有很多個點要接駇，就不可行。頂多一兩個輻射路線可以這樣做。
(恕刪)
不是適用多點接的的情況，所以不是取代接駁的方式。看不懂?
實際上就是能接駁 , 在月台上就能換另一台車
例如 Bogota, 這是共用軌道, 在站內就能做不同行車方向的轉乘,乘客不必出站, 這是接駁還是沒接駁???
sunyearhuang wrote:
(若是一堆公車路線開進軌道，可以應付該區交通運量，表示那條軌道捷運是多餘的，跟本不需要軌道捷運的運量) (恕刪)
還是看不懂?為何不需要軌道捷運 ? 您知道馬路上會有"車流擾動" 及 "道路瓶頸" 嗎? 若沒有軌道會更慘 ?
就算有軌道, 澳洲Brisbane 還發生過軌道內大塞車 , 還要在候車站內設增設"超車道", 情況才改善
公車若開上六家線 , 還是需要 "六家線"這條軌道
德國以前也是一堆公車開進軌道, 也沒有 "不需要軌道捷運"
軌道 是 軌道 , 載具是載具, 軌道可以放不同的載具
並不是大貓走大洞 , 小貓走小洞 , 小貓也能走大洞
單一功能軌道? 早就被改變了
載具之間 的界線早就打破了 , 下面這列是什麼車???
TVR/GLT 離開有電纜的路段, 也可以離開地面導軌,像一台公車,以柴油引擎行進
可以降下集電弓, 以柴油引擎行駛
其實這個概念是這樣
第一步バス(巴士),走很多條車道, 先集中成一條(幹道公車, 公車專用道)
這個公車專用道 , 鋪上鐵軌就能走 LRT
過去觀念中的 LRT 和火車, 是完全兩套系統
現在新的LRT, 則是輕軌/火車 直通運轉
mobile3803 wrote:
採地表40公尺以下隧(恕刪)
因為這附近的地層是由幾個河階面組成，湖口被抬高, 是一個台地 , 您可以看 google map 等高線圖 , 上面是200m , 到了鳳山溪附近就降到 100m
這是為何 地表40 m
戰車放那裏? 還是不要講比較好
戰車若露天擺放? 戰爭時一定會被彈道飛彈攻擊
出口若被炸毀 , 所有戰車都開不出去
這是德國柏林附近的A4 Autobahn ,能夠無速限, 這是 全部水泥鋪面, 能走豹2戰車
旁邊的樹林也能提供掩護
樹林內有什麼? 無人機空拍也看不到
https://tw.appledaily.com/life/20200607/7AKQ63Y6UFNRAY7VFGUTG6UTJU/
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