蓋在哪個人是沒甚意見?只是當初明明有很多地點可以規劃，卻要花大把鈔票
去搞個大家比較有爭議的地方，實在想不透地方官員在想甚麼
新竹一號 wrote:
我也是附近的住戶，強...(恕刪)
coon12252 wrote:
蓋停車場的也很自私,
只為了少走幾步路,犧牲附近住戶公園散步的權利...(恕刪)
花納稅人的錢或公有地蓋停車場，也關係到居民的生活方式及品質等，是個公共議題
不管贊成或反對都有自己的想法和看法！如果硬說「反對停車場這種共設施興建的人是自私自利之徒」，同樣的贊成花所有納稅人的錢或公有地去蓋停車場給有車缺停車位的人停，在某個角度來說也是有爭議（平均花100萬蓋一個停車位，而低價租給缺車位的車主停，是否符合社會公平？）
事情沒有絕對的對錯！
地方建設，大多應以地方居民的需求為主
市府做民調或許是解套的方式，雖然民調有很多上下其手及解讀方式說....
而周邊大樓的容積獎利車位，或許也可優惠鄰近無停車位的老舊社區車主，以紓解路邊停車位的需求，創造多贏局面
hacklinuxer wrote:
這案子和停車位夠不夠根本沒有關係,
政府根本不在乎你有沒有地方停車,
這個案子的重點是"商場",
有財團看中現在公園的位置,
覺得在那弄個商場, 應該有利可圖,
如果政府真的有遠見, 洞察到將來停車位不夠,
要建個立體停車場, 現在車站外那塊停車場就能興建,
而且還更方便工程進行,
地下要幾層, 地上再多幾層都OK,
腦筋會動到公園上, 完全是商場考量,
所以大家不需要圍繞在停車位夠不夠的問題上吵.
非常贊同這位大大的看法,
在這個地方蓋停車場就是為了繁榮商業活動!
因為附近居民比較不缺停車位,
而是到這裡消費的人有停車的需求.
而包商蓋停車場的利潤其實不是很好,
把公園挖掉所需的成本更大,
所以才要綁個商場在那裡,
這樣才有利潤啊! 才不只是為人作嫁啊!
前一陣子看到高速公路的T霸, 都放得遠遠的,
害我要看一下廣告看板, 視線都要移比較遠,
視力也要更專注(因為太遠字體不夠大),
覺得發生車禍的機會更高了...
當初不是說T霸容易造成事故不能放太近,
可是現在情況也沒有改善啊!
我覺得現在的社會大家都太專業了,
看問題可以分析得很精闢,
但卻缺乏宏觀的考量,
只是問題來一個解一個,
我們一直在討論 公園 and 停車場,
根本就是離題了!
新竹一號 wrote:
現在新莊街就已經非常缺停車位...(恕刪)
如果要靠新莊街近一點,那長春路底有個空地(公園預定地),停了蠻多車子的(應該不用收停車費吧)
其實新莊街到日光公園很近,水果攤旁有條路,過去就日光公園了
michaelyu1967 wrote:
請各位注意一下, 關東市場地下停車場基本上是沒有人在使用, 為甚麼呢? 那個區域 (關東市場, 關東橋, 光復路) 有很多的商店, 也很多住戶, 但是大部分的人還是選擇路邊停車. 我想只要是付費的停車場, 使用率大概都不會很高, 除非真正的有嚴格在管制取締
非常同意你的觀點，這也就是為什麼月影的停車位多到沒人停的原因吧
附近一個小小的火車站，以及幾個店家
所以從既有公園再挖個地下停車場實在是非常不划算
如果當初就這樣設計也就罷了，二次施工只是浪費公帑
不如在規劃火車站另一側開發的同時在車站附近蓋個停車場
這附近真的不是車位不夠
而是免錢的路邊停車不夠
(月影的停車位應該是容積獎勵之類的非得拿出來給大眾使用，不是說收回就收回吧)
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