我幫下屆參選人想到一個 小老大會支持關埔居民也會投票的方案叫 大空橋計畫打通慈雲路兩側 各三條街深 外加空中花園造景經費20億 黑臉不用自己當 藉口叫做中央不給錢8年計劃,計劃評估2年,內政部送審和校正2年,如果答應給錢,併入前瞻計畫混用,工程發標流標2年,接著就準備下台了這個方案 完美繼承地下道方案的DNA 精神一致 簡稱 嚎哮2.0這招一石二鳥 不用謝我 趕快去市政府懇談 搶下黨內提名吧
將軍帽 wrote:這樣怎麼面對這群投給他的在地鄉親 雖然很多人叫他香山堅,他當時也擋了中央都已核准經費的R1(幾十億)也不覺得他的團隊有這樣笨,幾千萬的代價就可以博得好形象的東西,怎有可能不做(經費又不多,也不可能排擠到其它建設)所以才覺得一定有某些伏筆還沒能浮出檯面,不過老實說,若真的是竹北高架到竹科,慈雲路第一排的居民應該會反對吧~
將軍帽 wrote:卻會掉新竹市票 整個新竹市都會反對?這我不知道畢竟像這次空橋事件,就如板上諸位大大所言北區,香山區,甚至好像只要高速公路以西,好像都事不關己不過政客就是這樣,都會先放風向球以前不是日光公園下面要蓋停車場嗎?最後也是不了了之或許真如網上名言,跟他認真,你就輸了,不期待,沒傷害
tinerc wrote:以前不是日光公園下面要蓋停車場嗎?最後也是不了了之 關新公園地下停車場是2012年之前的事,沒繼續搞下去,主要是居民反對,當時的市府倒是把居民的意見聽進去了。油頭任內正常發揮了公園堅的功力,花了2千萬跟1年多的時間,把關新公園拉皮了一次。
MBUSA wrote:地下停車場有不好嗎? 不只是好與不好的問題, 因為不是純停車場, 是在搞混合商場+停車場的BOT, 規劃出來的200~300個停車位, 商場的員工/客人可能就佔去一大半, 實際多出的車位有限, 最後推出的替代方案, 就是在周邊多畫出了100多個路邊停車位.
Fish7yu1967 wrote:不只是好與不好的問題(恕刪) 在新庄車站蓋停車塔才是最沒爭議的,只是市府沒真想蓋,關新居民也沒意願,關新路 住宅都是大面積的,人口密度還不算太高,建物自己都有車位,外面幾個停車場support,也就沒蓋關新公園地下停車場的急迫性,倒是未來輕軌,在新庄車站轉運,才是最值得期待的