新竹輕軌路線圖底定了~

sunyearhuang wrote:
不是故障，是充電業者(恕刪)

edwarddhliu wrote:
主要問題似乎是電池壽命短。

edwarddhliu wrote:
主要問題似乎是電池壽(恕刪)

m227459 wrote:
如果要蓋輕軌, 應該...(恕刪)

edwarddhliu wrote:
主要問題似乎是電池壽命短。
電池箱為何不用 18650、26650 的電池，定期檢測更換容量不足的？
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民國100年風光啟用，標榜不用燃油，但現在似乎壞了一大半，總站的樹蔭下算一算總共停了15輛，車身外觀都還有七成新，車齡只有3年，車內設備也都完好，但現在也只能擺著看不再上路了。

要換一顆新電池就得花上210萬，

btopia wrote:
15台電池全換也不過就210*15 = 3150萬
每年都給你換一次電池，100年也不過就30億的開銷額已。
相較於蓋輕軌要300億，真的只是小錢而已

edwarddhliu wrote:
https://news.tvbs.com.tw/life/657215

mobile3803 wrote:
還不用等車(別幻想和捷運一樣,3,5分鐘一班)