bd_player wrote:
竹北高鐵的位置明顯比台南，台中，桃園都要好的得多
沒說服力。高鐵附近6+Plaza、惠友遠見的狀況都不好。
edwarddhliu wrote:
沒說服力。高鐵附近6(恕刪)
各高鐵區商業發展的現況, 竹北確實沒有桃園好, 但不輸台中跟台南 (好吧, 目前可以說都一樣糟),但桃園撇除那些購物商場外(還有棒球場), 剩下的就是相對稀疏的天際線
以發展程度(土地利用率)來看, 竹北明顯優於桃園台中台南 (桃園高鐵區域明顯得更空曠, 更別提台中跟台南了), 不過桃園就是發展的慢, 商業地沒被拿去一窩蜂蓋住宅/商辦, 才有土地能提供目前的大型商業開發, 當然離台北更近是最主要原因
因此, 前面有人提到竹北高鐵位置相較其他三地是最好的, 確實如此 (跟桃園比可能會有不同聲音, 遠勝台中台南), 只用兩個失敗的商業開發案否定這事實 (且失敗原因跟商場開發者是門外漢也有很大關係) , 似乎不恰當
身為新竹(市)人, 能升格我當然高興, 但新竹光環慢慢被南科搶走是事實. 台南土地多. 連新開的道路都規畫很大條. 所以科技廠陸續南移! 南科與竹科潛力誰高誰低, 數據會說話! 目前竹科現況就慢慢接近飽和... 能成長的空間越來越少
. 新竹吃虧在土地不夠用.大新竹不解決土地缺乏的問題, 未來光環讓台南搶走只是時間問題... 新竹是台灣科技的代名詞, 等到未來被南科搶走頭銜,我們新竹人真的會幹死!!竹竹合併格局小,要跟土地大的南科抗衡很難...吞下苗栗或北苗(後龍溪以北)的區域,對大新竹發展比較好....苗栗負債3XX億比起土地價值根本不虧啊(何況負債王不是高雄嗎)...不過不管怎樣合併, 不太可能2022年前完成吧! 要真能2022年完成那八成又是哪個政客亂搞! 合併案至於哪個黨選舉有利? 根本不需要為了挑哪個垃圾政黨當市長而煩惱.藍綠都是垃圾.廢物.寄生蟲..
有政客再提"新竹(竹竹合併)先行"的策略~~ 但國土政策關係都市發展與人民生活, 不是兒戲, 所謂"先行" 不就承認這種做法只是初版或還不夠完善的嗎? 這麼重要的事情為何不一次做到完善? 還特別強調可趕在2022年大選前是怎樣?
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