yatz_chen wrote:商店 -> 停...(恕刪) 1.我中午時到該處用餐,真的常常找不到車位,通常得多繞二圈,不知各位何來停車空位太多之說?2.目前沒有亂停的情況阿,只是車子常常停上人行道,把路面壓壞而已不建停車場的話,圍繞關新公園附近建案,尤其是一第那兒,人潮過不去,更不用說六本木了,沒有人,店租不出去,加上黑漆漆偌大的公園,不是成為野狗的樂園就是治安的死角.各位在晚上運動時,繞過公園另一邊時可能要注意一點.
"蓋再多也沒差"這句話聽起來很像沒蓋高速公路前很多人說的"又沒甚麼車"一樣..沒想到現在蓋了2條高速公路了...也很像一堆人說高雄,台中沒必要蓋捷運一樣...那請問一下,有必要蓋內灣線嗎?現在大家都騎車開車...不是嗎?平常日有看到內灣線客滿嗎?會賺錢嗎?
e219 wrote:公園就是公園,又不是...(恕刪) 說的也是,如果今天這公園地下室蓋商場是IKEA,請問附近住戶還會反對嗎? 還會講甚麼有的沒的嗎? 你家附近有個小公園那也是全民納稅錢,有就很好了,新竹舊市區很多地方連綠地都沒有,公園附近住宅漲價又不是歸公讓全市民共享,漲價是對附近屋主有利,如果這樣那新竹很多社區附近沒公園的應該也填個調查表陳情市政府要求蓋公園囉~~~?
vincenthh wrote:oilrogertw...(恕刪) 應該是時段不同,上班日中午去, 真的很難停.假日或是晚上經過, 當然就空空如也.只是說真的,隨著房子越蓋越多,入住率越來越高...這區未來的交通肯定堪憂...關新路不算小,但接到慈雲路及光復路,未來一定會塞成一團....據說, 暑假的早上從竹科站開車經園區大門就得花半小時才能到交大南後門...這樣說來,住離園區好像也沒比從竹北 市區 或 牛埔快到哪~~
這案子和停車位夠不夠根本沒有關係,政府根本不在乎你有沒有地方停車,這個案子的重點是"商場",有財團看中現在公園的位置,覺得在那弄個商場, 應該有利可圖,如果政府真的有遠見, 洞察到將來停車位不夠,要建個立體停車場, 現在車站外那塊停車場就能興建,而且還更方便工程進行,地下要幾層, 地上再多幾層都OK,腦筋會動到公園上, 完全是商場考量,所以大家不需要圍繞在停車位夠不夠的問題上吵.
oilrogertw wrote:不是商場考量吧!是方便性吧! 難得有人對政府這麼有信心,還考量到方便性,關新路上我看頂多就開些餐廳,有人要去美華泰大包小包我是沒意見啦,拿這來和巨城比,會不會把關新路捧的太高啊!?