大車站主要優點是可以提昇轉乘效率,所以大車站放在日本很多地方會很有用。但是我們大眾運輸的問題跟轉乘效率實在沒什麼關係,弄個大平台,搭的人還是差不多。不知道在難決定什麼?
至於輕軌的部份,如果不能跨過鐵道以西,我個人也是不贊成。在新竹蓋捷運應該是要擴大
園區的生活圈。如果只是著眼竹北園區間的交通改善,只會讓更多人往竹北園區附近擠。雖然可造就竹北及園區更高房價,但生活更擁擠,就學問題只會更嚴重。
tinerc wrote:
她的問題是,現在的市府對於前市府的大車站處理不明確,都是一直放風向球...(恕刪)
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