輕軌新莊站下面那一條路其實蠻方便的如果從關東路或關新路要往竹北或市區走那一條可以避開關東路左轉Costco及慈雲路的車潮然後往市區接工道五路如果走地下道,更可以避開那個差不多兩分鐘的紅綠燈我覺得算是有效分流的替代道路
希望這條埔頂路拓寬不要成為下次市長選前的壓軸菜!就跟阿財哥一樣, 選舉前才開個台鐵橋下道路一樣!(搞得好像解決慈雲路塞車只有他可以解決)沒想到這個動作竟是壓死駱駝的最後一根稻草!明明是可以躺著選, 結果意外落選!原因就是出在明明任內就可以輕易完成的事, 為何偏偏要選舉前完成, 把每天通勤上下班的人當傻子一樣耍!所以,只好用選票讓他下台一鞠躬....
myrir wrote:現在那便開始塞車了...(恕刪) Easter53 wrote:輕軌新莊站下面那一條...(恕刪) 最近常被塞在橋下替代道路,一塞就是20~30分鐘,要等5~6次紅綠燈才能轉進公道五。關新路經新莊站延伸到公道五工程若能早點開始就好了,遙遙無期的關埔二期,無法解決現有交通問題,其實這條計畫道路又不用徵收,為何不能早點開通呢?還有就是替代道路通往公道五的綠燈秒數應該要延長,不然公道五明明沒車,替代道路還是塞翻了。而且假日早晚連紅綠燈都沒有,只有閃黃燈,還蠻危險的。
有這計劃?若有的話,應就不必作這條替代道路了而且新莊站後面大部份都是新竹縣的土地高橋下道路延伸至竹科工程,期待這個可能比較快justice168 wrote:關新路經新莊站延伸到公道五工程若能早點開始就好了...(恕刪)