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埔頂路拓寬

那邊看起來也是一片荒地~

小雲朵兒 wrote:
我說的就是這一條.不...(恕刪)
光看到市府都市發展處發布的新聞 一會兒西元年 一會兒民國年 真是霧煞煞.........
輕軌新莊站下面那一條路其實蠻方便的
如果從關東路或關新路要往竹北或市區
走那一條可以避開關東路左轉Costco及慈雲路的車潮
然後往市區接工道五路如果走地下道,更可以避開那個差不多兩分鐘的紅綠燈
我覺得算是有效分流的替代道路
希望這條埔頂路拓寬不要成為下次市長選前的壓軸菜!
就跟阿財哥一樣, 選舉前才開個台鐵橋下道路一樣!(搞得好像解決慈雲路塞車只有他可以解決)
沒想到這個動作竟是壓死駱駝的最後一根稻草!
明明是可以躺著選, 結果意外落選!
原因就是出在明明任內就可以輕易完成的事, 為何偏偏要選舉前完成, 把每天通勤上下班的人當傻子一樣耍!
所以,只好用選票讓他下台一鞠躬....
2016 快六月了 東方文華也快蓋好了 拓寬跟萬坪公園的老梗還在....

Easter53 wrote:
輕軌新莊站下面那一...(恕刪)


現在那便開始塞車了...反而之前土地公那邊比較好開.
myrir wrote:
現在那便開始塞車了...(恕刪)

Easter53 wrote:
輕軌新莊站下面那一條...(恕刪)


最近常被塞在橋下替代道路,一塞就是20~30分鐘,
要等5~6次紅綠燈才能轉進公道五。

關新路經新莊站延伸到公道五工程若能早點開始就好了,
遙遙無期的關埔二期,無法解決現有交通問題,
其實這條計畫道路又不用徵收,為何不能早點開通呢?

還有就是替代道路通往公道五的綠燈秒數應該要延長,
不然公道五明明沒車,替代道路還是塞翻了。
而且假日早晚連紅綠燈都沒有,只有閃黃燈,還蠻危險的。
有這計劃?若有的話,應就不必作這條替代道路了
而且新莊站後面大部份都是新竹縣的土地

高橋下道路延伸至竹科工程,期待這個可能比較快



justice168 wrote:
關新路經新莊站延伸到公道五工程若能早點開始就好了...(恕刪)

justice168 wrote:
最近常被塞在橋下替...(恕刪)


我也是之前被塞過...都乖乖開土地公那邊了
新的都市計劃公告
二期還是在排水滯洪中
所以埔頂路,再等等了
不過至少二期有在動
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