關新公園的大空地整地了 (第3頁)

小客5509
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21樓

2013-07-30 13:42

momo721 wrote:
現在附近停車都已經不...(恕刪)

所以進駐連鎖大型餐飲表面陽謀是提升關新路上的生活機能

實際陰謀是有了大型餐飲造成停車位不造成既定事實需求

再準備讓日光公園地下停車場兼商場開發案重新啟動

也合理說得通啦

看看日光公園最低限度的維護=不維護任蔓草叢生不修剪, 公園不像公園, 也對反正日後就要招標開挖施工了

誰管你關新路上的住宅戶! 好好一個住宅區就毀了

反正該里里長應該與新蓋大樓入住戶也沒啥感情, 住進來的多數有園區人平日上下班時間夠長未必常跟里辦搏感情再加投資客

通常上下班已經夠累誰有長久時間跟里辦跟市政府鬥?

跟議員陳情? 議員恐怕不排除利之所趨消極應對陳情類大埔事件應該

唉, 已經在costco附近以商辦為主軸的開發還不夠還要往純住宅區多開

Tim299

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22樓

2013-07-30 14:57

如果停車空間不夠，那一樓還那麼多店面要怎麼完售?
如果公園不見，那新建案怎麼再把價格往上推?

所以我覺得興建地下停車場，但保留地上公園是比較可能的作法。

一般老百姓與市政府的關係，永遠都比不上建商與政府。

Abidi2020

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23樓

2013-08-06 12:27

興建地下停車場是一件有利附近住戶&有利社會大眾的事，
政府應盡快進行，不要再拖！

mobile3803

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24樓

2013-08-06 22:06

選舉還沒到~~~

Abidi2020 wrote:
興建地下停車場是一件...(恕刪)

fugen

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25樓

2013-08-06 23:08

停車場應該是要蓋在火車站旁邊那塊地吧~
那邊有"迫切"需要停車場,機車都滿出來了,
蓋在公園要挖地,做出入口,還要跟關新路交通打結,
仔細想想就會覺得挖公園真是麻煩又不合理.... 滾來滾去

Abidi2020

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26樓

2013-08-07 12:12

fugen wrote:
關新路交通打結,

關新路交通流量並不大，停車場車位有限(估300~400位)，可能超過一半附近上班族停一天，且加上臨停需求也不一定停滿，估計對交通沒甚麼影響......

fugen

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27樓

2013-08-07 13:47

Abidi2020 wrote:
關新路交通流量並不大...(恕刪)

你應該沒看過因為下雨天而塞爆的關新路吧~
我見過,真的讓我大驚了一下...
幾年後這邊都蓋滿也都住滿人時,
停車場出入口又做在關新路的話,說不定會有塞到"進不去""出不來"的慘況..

而且現在關新路還有不少空位可以給車車停,
這邊又多是大樓住家,本來就有自己的停車場,
嚴重的是竹科車站那邊的情況,大家跑到這就是要搭六家線,
要轉交通工具,要上下行李,要接送人,
所以在車站邊蓋停車場讓大家的愛駒有遮風避雨的地方,才是合情合理的選擇吧~

從竹科車站走到關新公園大概400公尺,走路6分鐘吧~
如果只是來這區吃飯逛街上班,根本沒差多少路,
但是停車場設在公園的話,想要搭六家線去別的地方,
就要拖著行李走到車站,麻煩死了...

因為我常台北新竹兩地跑,有時都要拖著行李箱,還要塞機車位置,
認真的覺得車站這邊停車以後會是大問題,
不好好弄個停車場,這裡就會變得亂七八糟.... 滾來滾去

mobile3803

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28樓

2013-08-07 14:22

關埔這邊十來不知會不會有竹北的"回"建築呢??

人多房多車多~~機能好

當然會塞車

這是要有好機能的代價

fugen wrote:
你應該沒看過因為下雨...(恕刪)

xlh1200

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29樓

2013-08-07 16:25

Abidi2020 wrote:
關新路交通流量並不大，停車場車位有限(估300~400位)，可能超過一半附近上班族停一天，且加上臨停需求也不一定停滿，估計對交通沒甚麼影響......(恕刪)

這樣說不是自打嘴巴嗎?這樣還蓋停車場幹嘛
實在不是很懂你的邏輯

再把樓蓋回來
想想關埔也真是夠神奇的
單純一塊空地整地有人可以扯到麥當勞老鼠(全省的麥當勞都不會..就只有關埔未來的麥當勞會有老鼠)/狂犬病鼬獾/毒蛇猛獸出沒
外加餐廳太多所以應該犧牲公園蓋停車場以謝鄉民
還有沒有什麼地下兵工廠/私娼寮之類的可以扯?

Miuccia Prada

Miuccia Prada
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30樓

2013-08-07 21:44

關新公園的停車場基本上只是早蓋和晚蓋的問題罷了
竹科站那邊的停車場，記得沒錯的話已經變更成商業用地了
換句話說，關新路這邊的商圈是沒有停車場的
而這區有一些舊的透天也需要停車場來停車
台北的金華公園大概只有關新公園大小的一半不到，也是有地下停車場
所以蓋不蓋停車場跟公園面積大小無關，有需求市府基本上一定會蓋的