大新竹用單軌電車的可行性? (第3頁)

kegabu

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21樓

2012-05-26 9:34

從原本雲霄飛車，到大型單軌.....

單不單軌，造價會差很多嗎？

成本最大的，不就是土地成本，車站，運輸量等，一軌兩軌會差很多嗎？

edwarddhliu

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22樓

2022-04-07 10:05

希望新竹也有機會採用，主要考量是新竹的路不大。

https://estate.ltn.com.tw/article/13759

中央於3月22日已核定台南捷運整體路網，今(6)日台南市府決定採高架單軌系統型式，台南市府將持續蒐集納入民意進行評估，並盡速完成規劃報告並提報中央審議。台南市捷運優先路網總長度共99.4公里，所需經費達2982億元，進度最快的藍線已進入綜合規劃期末階段，預計6月完成期末報告。

mobile3803

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樓主

2022-04-07 10:25

新竹市之前也有提類似的
市長手上那台?
什麼軌都沒關係,重點是路線太繞了....

突然發現這是我2012 post的
時間過真快
十年了,新竹市還是什麼都沒有

edwarddhliu wrote:
希望新竹也有機會採用(恕刪)

edwarddhliu

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24樓

2022-04-07 10:58

mobile3803 wrote:
,新竹市還是什麼都沒有

因為新竹縣不想要捷運，所以拖延。交通部想要看到縣市全部的規畫。

如果路線都拉最短距離，沒載到人，那就失去意義。

mko1989

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25樓

2022-04-07 11:03

mobile3803 wrote:
新竹市之前也有提類似(恕刪)

大眾運輸不繞怎麼省成本擴大運量
不繞到時候又一堆酸民來罵說運量不足

cckm

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26樓

2022-04-07 11:22

mko1989 wrote:
大眾運輸不繞怎麼省成本擴大運量

繞了之後搭車花更多時間,
一樣吸引不了人.

不繞到時候又一堆酸民來罵說運量不足

如果怕這種批評,乾脆就別蓋,
把錢拿來蓋/翻新公園不好嗎???

cckm

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27樓

2022-04-07 11:25

edwarddhliu wrote:
如果路線都拉最短距離，沒載到人，那就失去意義。

幹線原本就要拉最短距離,效率才高,
許多公車東繞西繞,繞到乘客嫌時間太長放棄,
也不是辦法.

因為新竹縣不想要捷運，所以拖延。交通部想要看到縣市全部的規畫。

台北市原本也沒打算要基捷,
基捷依然進了南港.............

cckm

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28樓

2022-04-07 11:34

edwarddhliu wrote:
希望新竹也有機會採用，主要考量是新竹的路不大。

這種系統省不了多少空間,
雙向營運車箱所需要的寬度是省不了的,
豪華車站也會佔掉不少空間,
高架樑柱原本就有一定寬度..................

cckm

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29樓

2022-04-07 11:42

mobile3803 wrote:
新竹市之前也有提類似的
市長手上那台?

那個系統不可能通過交通部審查.

台南耗了好幾年,還是回到單軌構想,
不知道交通部會不會又想起前瞻計劃原本要拼命蓋輕軌???
只不過國內軌道工業政策這些年來也就是一直虛虛實實..............

edwarddhliu

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30樓

2022-04-07 13:04

cckm wrote:
如果怕這種批評,乾脆就別蓋,
把錢拿來蓋/翻新公園不好嗎???

蓋公園用不到捷運的數百上千億。是「公園堅」還罵不夠嗎？
不想要捷運，別的縣市很想。然後新竹縣市就被笑什麼都沒有，只適合工作的地方的呆胞。