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奇特的名實不相符現象in 新竹

blu-ray wrote:
剛待新竹一陣子,同事...(恕刪)


1.記得以前快速道路延伸到空軍醫院那一個路口,明明沒有機場,可是路口卻寫,往機場(指的應該是空軍基地),真的很奇怪,不知道現在還有沒有這樣標示。

2.明明有推路平專案,回家的路面總是凹凹禿禿。

3.竹北到底是竹北市?還是新竹縣竹北市?老實說,我也搞不懂?

4.科技新貴絕對不存在,如果存在也僅限於股票價值超過100元的公司主管(工程師只是科技碗跪)
明明有很多的
高知識分子聚集
明明有很多的
智慧 科技結晶
但一到新竹
沒啥規畫的交通
頭頂洞洞帽的BuBu不要命的滿街跑
((腦X有洞的 年輕人))
莫名貴的三餐與房租
..............
想想其實 所謂 竹科
對很多人來說也只是工作的地方
從外地來的居多 工作都沒時間了
還管得著 社區發展 學區教育??
地方政府都愛理不理了 人民出手也只是擋人財路
((人民做了對的事還可以當政客的政績 ??
當地意識沒有向前進 只是為了多少利益在那裏腐爛....(默哀!!
是啊!! 生活本來就是自由選擇

YOSHIMUNE wrote:
剛待新竹一陣子,同事...(恕刪)


或許您不習慣,也或許您有正名的堅持,但這其實只是當地人的習慣稱語,小弟為您解釋一下

1. 明明是新竹縣政府,卻講成"竹北縣政府",害我google map找不到。

因為新竹縣政府,地處竹北,當地人習慣叫成"竹北"的"縣政府"

2. 明明是威秀影城,華納都撤資好幾年了,卻還講華納電影院。

因為從以前就叫華納威秀到現在,對老一輩的講就變成頭+尾=華納電影院了,久而久之就變習慣。

3. 明明是台鐵捷運化,卻講成輕軌。起碼也叫它捷運比較好,至少捷運和台鐵一樣是重軌,輕軌??輕個頭咧。

這點就可能是您的考究有錯了,台鐵是台鐵,捷運是捷運,輕軌是另一種交通運輸,而且新竹是玩真的,只不過投資過大,經濟效益不符預期,短期內暫停興建,但因其計畫內部有要把台鐵內灣支線以輕軌代替,因此才有把目前台鐵內灣支線誤稱為輕軌,其實這兩個是完全不一樣的東西。

Live the moment~~
TaiwanKiwi wrote:
麻煩自行查詢國語羅馬...(恕刪)


這種編碼表也有人信???????這是編給台灣人看還是阿豆仔看?

新竹治安真的很差
小弟在大學時期待了新竹四年
還看過圓環警察局門口一堆黑衣人在鬧事

帶著大包行李撘火車到新竹火車站攔計程車要去學校
因為剛好口渴去7-11買飲料
上了計程車 計程車司機告訴我門口排班的都是"固定咖"
我唸了四年 他所言不假 有幾台非黃色的計程車更是顯眼

大一跟同學去港南夜遊還被什麼YY團飆車族騷擾

學校隔壁的中學放學時間根本跟飆車族出籠一樣
沒戴安全帽 黑衣少年去接學生妹 多到數不清

有一天我們系上辦聚會結束後去KTV
位於中華路上的KTV
聊天聊到一半 大概6~7台休旅車
全部都是正妹下車 旁邊還有類似大姐頭的人在分配要去哪一個包廂
這種治安!?而且沒有很晚 大概12點多而已

我是台中人
我覺得台中治安比新竹還好一點

哪來的幸福城市

kempshous wrote:
剛待新竹一陣子,同事...(恕刪)


樓主
那可以請問一下您在哪個幸福城市嗎?(小弟我是住苗栗縣)
個人是覺得台灣現在各個縣市都差不多一樣的情形啦!!!!!
新聞天天在報 相信您一定都有看新聞
小弟有個提議
您可以出來選市議員或縣長
然後把您所說的意見當政見
我相信您一定會高票當選

我更想了解您的意見是經過多少"新竹朋友"才讓您發現這麼嚴重的問題
ps(您才待一陣子)
其實您別再待新竹了
新竹不適合您



樓主多去幾個縣市應該也會有感而發~

*奇特的名實不相符現象in 台中

*奇特的名實不相符現象in 台南

*奇特的名實不相符現象in 高雄

*奇特的名實不相符現象in 屏東

*奇特的名實不相符現象in 嘉義

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milkcan620 wrote:
交流道這個才真的讓人摸不著頭緒
明明叫竹林交流道....但是出口並沒有"竹林交流道"這5個大字啊?
寫了竹東、芎林


他真的就叫竹林交流道啊
竹林交流道

看到路牌上面的黃色標誌嗎?? 他寫「90竹林」
順便看一下高公局的交流道一覽表
大竹交流道下去是蘆竹、青埔,這有比較清楚嗎?? 至少竹林交流道下去是竹東、芎林。

如果你真的覺得交流道告示牌讓你很困擾,你可以向高公局反應,這已經不是新竹市或新竹縣政府的管轄範圍了

wezmag wrote:
他真的就叫竹林交流道...如果你真的覺得交流道告示牌讓你很困擾,你可以向高公局反應(恕刪)


跟誰反應 都一樣
資源與重點都不在此

連五都都沒排上 還要什摸?

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http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33603427/IssueID/20110817

在1987年和2009年預算年度之間,中央政府總共編列4551.25億元地方捷運補助款,其中台北市分配3384.29億元,高雄市1131.92億元,新北市20.42億元,台中市14.62億元,台南市0元。

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沒捷運 當然要取個像捷運的名字
自 high 囉

命名還算小事
就像 去戶口登記時可叫 "罔市"
在家就叫 "了尾"
正式場合宴會上就叫 "稅喊"

C / Z / J 的差別還好啦

不是龍子龍孫 想太多 都是多餘的
S60club wrote:
這種編碼表也有人信?...(恕刪)


所以這編碼表是好玩的嗎?竹北不論音譯是 Zhubei,Jhubei,或 Chupei,就是指同一個地方,不是嗎?沒有統一的拼法只能說是歷史的包袱 (大陸的漢語拼音 vs 扁時期的通用拼音 vs 英國人威妥瑪發明的音譯系統 vs 國語注音符號第二式),以及各時期執政黨的政策造成的結果。

就像中正紀念堂硬生生被更名數次,國際間通用了數十年的中正國際機場也更名為桃園國際機場,不也是挺鬧笑話的嗎?


cjhsu67 wrote:
跟誰反應 都一樣資源...(恕刪)


看不懂你的回應,高公局隸屬交通部,交通部隸屬中央,跟五都有啥關係。
對高速公路有意見,不向高公局反應,要跟誰反應
反應有沒有用是其次,但也要搞對對象吧
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