jason_iem wrote:
http://...(恕刪)
延期了.
http://news.chinatimes.com/realtime/0,5255,110107x112010060801041,00.html
至於台鐵內灣支線，談到竹中車站因包商問題而延宕工程，以及延伸至高鐵新竹站 (六家站)，毛治國說，希望能在明年10月國慶前通車。
taiwan2008 wrote:
最進幾天路過東大路橋...(恕刪)
如果北新竹站只規劃內灣線,與在竹中站轉往竹北
那可能要放著養蚊子幾年吧(其它站都不知道要等多久)
但是如果台鐵南北向的普通車or電聯車有停站的話
新竹高工or大潤發的居民還是可以使用
新竹縣政府新聞
標 題： 交通部長毛治國視察高鐵接駁捷運工程
發佈單位： 行政處
交通部長毛治國8日上午與縣長邱鏡淳、副議長林為洲視察新竹六家高鐵站到竹中車站的接駁捷運工程。高鐵站至竹中火車站高架接駁捷運工程與竹東火車站至新竹火車站鐵路工程，將於明年10月初全部完工，未來六家高鐵站的接駁系統更為完善，一下高鐵站轉竹東或是新竹市，都能快速、便捷，並配合邱縣長「山．海．湖」三鐵共構驛站鐵馬政策，打造竹縣成為觀光休閒與科技發展兼備的大縣。
毛部長表示，六家高鐵站是全國唯一兩鐵（台鐵、高鐵）共構的地區，高鐵站往竹中火車站接駁捷運、內灣線竹東至新竹火車站將於明年10月初全部完工，新竹縣市交通動線更為完善，加上縣府爭取到觀光旅遊局3年2億元打造內灣線觀光，將渴望帶動竹縣觀光發展。
毛部長強調，景氣與房地產逐漸回溫，及高鐵站區接駁系統即將完工，未來要開始考量高鐵站區週遭開發，帶動經濟發展。因高鐵站週遭土地權人多為高鐵、台鐵及縣府所有，產業開發需要三方面共同配合，但產業類別要有所規範，以打造高水準、完善高鐵特區。
邱縣長表示，六家高鐵站每天流動人口達兩萬人，除台北站以外全國第一，週遭發展也是全國高鐵站最為完善的，明年接駁捷運系統與內灣線全線通車，將可發展出在台北出發、新竹市購物、新竹縣觀光的一日生活圈，活絡地方發展。同時，配合高鐵站接駁系統即將完工，縣府也爭取到3年2億元內灣線景觀改造計畫、「山．海．湖」三鐵共構驛站鐵馬政策等，全力為觀光衝刺。
邱縣長與林副議長也向毛部長建議爭取六家高鐵計程車排站太陽能遮板的改建，落實節能減碳，也為運將節省燃料費之開銷。毛部長當場允諾，落入一併考量方案，響應馬總統綠能政策。
新聞稿聯絡人：吳建河
聯絡電話：03-5518101＃3911
聯絡手機：0917666453
http://www.hsinchu.gov.tw/modules/v6_mseeage/news/detail.asp?id=201006080010&key=&sd=&ed=&SUnit=&Sclass=&rad=1
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