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光埔一二期重劃區商場情報及討論

mobile3803 wrote:
精華在哪?

左擁迪卡農,右抱好市多
Ace.H

所以才是精華區啊!人、車不多那能叫精華區[偷笑]

2021-12-17 12:02
lessontwo

富宇應該不會笨到把車道出入口開在慈雲路吧[sorry]

2021-12-17 23:00
換人做就應該可以蓋空橋了吧!這空橋講幾年了?

drmfsohmygo wrote:
這個藉口,市政府應該(恕刪)
melody_tsao wrote:
換人做就應該可以蓋空...(恕刪)

對呀,聯合願意出來幫忙的民意代表
形成一股力量
不支持,就別選了
拙火

誰愛吃就多吃點囉~~~

2021-12-20 11:11
edwarddhliu

我吃最多的美牛就是 Sukiya

2021-12-20 20:18
慈雲路停車場快好了
可惜的是慈雲路側
人行道都內縮了
旁邊的橋下道路還是沒變寬
把COSTCO迴轉改到這來
卻不作配套
既然都內縮人行道了
卻不把道路變寬....
一次可以作好2件事
卻......
這樣若大新竹合併,效率會變好?
ParistoLyon wrote:
對呀,聯合願意出來幫...(恕刪)

萊牛可以
萊豬不行
本來就是假議題

之前時力做過此區問卷調查
支持空橋有九成或以上
想選的民代應該會重視
我建議園區路橋拆掉,
讓龍山東西路可以互通,20米寬的道路不互通,根本浪費交通能量
龍山東西路互通後,再把埔頂一二路都改成雙向,慈雲路和埔頂一路也設置路口和紅綠燈。

costco排隊車流外溢到外面慈雲路,影響大眾用路人交通,根本不合理
排隊應該是costco要處理的事,costco不應該把成本外部化給其他用路人
公權力應該強迫costco應該把B1改成排隊車區域,讓車輛都進地下室排隊,
排在慈雲路上的車輛,一律視為紅線臨停開單才對
mobile3803

不用拆,退縮就好了,讓出龍山東西路;光埔二期把安全帽店那側的路拓寬,把COSTCO進場車道前面變電箱移走,這樣就能多一車道了

2021-12-20 15:01
團圓嚕

我也覺得應該要拆掉,這個高架橋對交通一點幫助也沒有,反而變得卡卡的阻礙交通.

2021-12-21 8:28
Miuccia Prada wrote:
costco排隊車流外溢到外面慈雲路,影響大眾用路人交通,根本不合理
排隊應該是costco要處理的事,costco不應該把成本外部化給其他用路人

costco 興建是經過環評通過的(停車位遠超過法定要求)。依照環評興建和營業,有問題就是政府的問題了。

Miuccia Prada wrote:公權力應該強迫costco應該把B1改成排隊車區域,讓車輛都進地下室排隊

costco 會有排隊車龍是因為地下停車位不夠,只能出一輛進一輛才造成回堵的。再減少一層的停位應該會擴大災難。

Miuccia Prada wrote:排在慈雲路上的車輛,一律視為紅線臨停開單才對

法律不能有針對性,可能要修法,只要塞車的車龍一律視為紅線違停,光上下班慈雲路的車潮,紅單就開不完了。說不定還真能解決慈雲路甚至所有塞車問題。
九年前買房時代銷就說龍山東西路間的進園區的高架橋,之後會依都市計劃拆除,但等到現在還是...
cyhkimo wrote:
九年前買房時代銷就說龍山東西路間的進園區的高架橋,之後會依都市計劃拆除,但等到現在還是...

從來沒有這個計畫,九年了你還在等?
想想看,現在上下班最塞的不就雲路嗎?光復路也很塞,兩個大塞交會點拆了立體高架,龍山東西路又多一個紅綠燈...會堵成什麼樣?
想想看是慈雲路和光復路的交通重要,還是龍山東西路貫通比較重要?
拙火

想想我平時罵蔡政府那麼兇,短短這二年內就多了8位數資產,以後會罵小力一點。

2021-12-21 9:00
mobile3803

橋下能拓寬點,都作不了,還能期待這市府什麼呢?[鬱卒]

2021-12-21 9:16
有個大膽的想法:
將高架橋延伸通到經國橋,同時把商場空橋一起蓋好,橋下變立體停車場,
一次解決 costco 塞車、空橋、行人過馬路、商場、商場停車問題

Ace.H wrote:
從來沒有這個計畫,九...(恕刪)
我喜歡小七 (D70s, 2006) ,小八(Civic 8 Ex-S, 2007)也是最愛
mobile3803

經國橋接到新竹市就是平面了,除非又作個匝道....

2021-12-22 11:25
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