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新竹市終於要有UBIKE


xqpw21zk wrote:
在園區三路加油站附...(恕刪)


只有一個站點可能不太夠
畢竟只有附近幾家公司的員工才有可能利用該站點上下班
或許交通處可以跟科管局討論討論
竹科目前的站點有:
竹科管理局:新安路2號前人行道
科技生活館:工業東二路1號旁人行道
靜心湖:竹村七路7號前人行道
金山寺:湖濱二路201號旁(人行道)
矽導停車場:力行二路2號前人行道
篤行會館:篤行路6號前人行道
園二園三廣場:園區三路1號(對面人行道)
研發四路公園:園區二路15號(斜對面人行道)

竹科外圍站點:
金山街:金山街63號(對面公園綠地)
新莊火車站:關東路310號(車站出口右側人行道)
光復關新路口:關新路21號(大樓前人行道)
新莊公園:新莊街212號旁(公園人行道)

接駁火車:
台鐵內灣六家線(新莊火車站)
備註:可轉往高鐵新竹站,於六家站下車走天橋可達

接駁公車:
新莊車站:55、57
仙水:藍線、藍一、世博三號
P.S. 看到5608也可以招手看看,說不定會停,但它是公路客運,那地方實際沒設站,「仙水」是市區公車的站牌
日光燈:5608、藍線、藍一、世博三號
科技生活館:1728、1626、1866、園區接駁車

Karen0602 wrote:
只有一個站點可能不...(恕刪)
園區真的有人騎Ubike嗎?上班時間,好少看到耶,感覺要設在住宅或商業區,比較有人會使用,工業區上班不是開車或騎車,騎Ubike使用者會騎進園區,觀光嗎?
szhfmtk wrote:
園區真的有人騎Ubike...(恕刪)
運動、減少空氣汙染。不要只會抱怨塞車卻不願意付出。
設站是好事,但也要考慮使用率

設一堆站
使用率低
浪費公帑
議會沒監督機制?
監察院不需要糾正新竹市政府?
使用率低的就將車輛數砍半
在別處另設站

不過我想科管局也沒做過調查
而是看哪邊好設就設哪

wsx9510 wrote:
設站是好事,但也要...(恕刪)

szhfmtk wrote:
園區真的有人騎Ubike嗎?


其實這跟風氣有關
如果能夠辦些活動或引導推廣成前幾年前全民瘋騎自行車的熱潮
或許有機會達到上班騎自行車的風氣
不知道這議題是什麼單位負責的,交通處?城市行銷處?或是其他單位?

mobile3803 wrote:
使用率低的就將車輛...(恕刪)

新竹市整體Ubike使用率並不高.....

Karen0602 wrote:
如果能夠辦些活動或引導推廣成前幾年前全民瘋騎自行車的熱潮
或許有機會達到上班騎自行車的風氣

騎車活動歸騎車活動,
上班歸上班,
畢竟夏天熱,冬天冷,秋天風大,春天多雨.
轉貼:新竹市YouBike使用破百萬人次 再增4新站點 (2017-06-08 17:18 自由時報)
[記者洪美秀/新竹報導]新竹市YouBike建置1年,使用人次突破100萬,抵達綠色城市新里程碑,新竹市府今天在國賓大飯店宣布再新增4個站點,包括國賓飯店、赤土崎公園、清華大學小吃部及交通大學逐風廣場,期許結合校園通學、商圈購物的便利性,提高公共自行車使用率。市長林智堅說,微笑單車已翻轉觀光新模式,竹市將朝「綠色城市」邁進,年底會完成45個站點,讓竹市單車網路更完善。
新竹市YouBike去年5月26日啟動,曾創下「週轉率單日最高」、「鐵道結合鐵馬全國唯一」兩項全國紀錄,昨天第100萬台YouBike在「巨城站」出借,正式達成100萬人次騎乘的目標,高使用率顯示民眾運輸概念的轉換,YouBike是民眾可以「到達最後一哩路」的重要交通運具。

cckm wrote:
新竹市整體Ubike使用率並不高.....(恕刪)
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