林智堅：爭取五楊高架延伸至新竹以南 (第26頁)

00ff55aa
個人積分：643分
文章編號：73572477

643分

251樓

2019-06-15 9:23

雖然是題外話，不過台74有接國三吧！台74是環狀線，非東西向。一般往南會走國一/台74直接國三到國六，往北會國一直接國四做東西向運輸。
台72就真的沒有跟國道直接連接。一般大家會從頭屋下再接台72,那一小段路我是還沒遇過塞車，跟台68接國道一那段平面道路的交通狀況有天攘之別。
也只好拿台72來安慰自己，還有其他縣市跟我們新竹縣市一樣。竹竹苗三個好兄弟，好好相互取暖吧！

cckm wrote:
72也沒有,從前的74...(恕刪)

Ace.H

Ace.H
個人積分：6222分
文章編號：73573413

6222分

252樓

2019-06-15 11:05

00ff55aa wrote:
68大概是全台唯一沒有和國道連接的快速道了...(恕刪)

濱海快速道路，南北那麼長也沒有連國道。

00ff55aa

00ff55aa
個人積分：643分
文章編號：73573620

643分

253樓

2019-06-15 11:26

台61是南北向，主要是要跟東西向道路連接吧！不過台61在龍鳳港附近也有和國三連接就是了。話說台61新竹段也算是整條西濱比較特別的路段。
五楊可以延伸到新竹，我個人覺得很好了。只是可以順便接68，會更讚!

sunyearhuang wrote:
濱海快速道路，南北...(恕刪)

cckm

cckm
個人積分：6574分
文章編號：73592518

6574分

254樓

2019-06-17 9:23

00ff55aa wrote:
也只好拿台72來安慰自己，還有其他縣市跟我們新竹縣市一樣。

12條東西向快速道路和61都是省公路局規劃的,
和高公局有點各行其是,
以66為例,大溪端也沒有直接接國三.........

00ff55aa

00ff55aa
個人積分：643分
文章編號：73593230

643分

255樓

2019-06-17 10:17

這個部份就是需要縣市首長及立委們幫忙居中協調。
68因為已跟慈雲路有連接，因此再與高架延伸連接，在設計上確實比較複雜，但是效益是很高的。未來關埔二期在公道五慈雲路口是規劃商業區，如果未來那附近又有大型商場進駐，附近的交通只會更糟。卻要可以走68分流的車，還要去那邊跟大家擠，實在想不透。

cckm wrote:
12條東西向快速道...(恕刪)

mobile3803

mobile3803
個人積分：3551分
文章編號：73593573

3551分

256樓

2019-06-17 10:40

所以68順著高架延伸作一條到竹科的專用道,可以紓解慈雲路,光復路
市區道路都可以紓緩塞車之苦,又可以帶動65沿線的發展
效益很高

00ff55aa wrote:
68因為已跟慈雲路有連接，因此再與高架延伸連接，在設計上確實比較複雜...(恕刪)

Ace.H

Ace.H
個人積分：6222分
文章編號：73595909

6222分

257樓

2019-06-17 13:30

mobile3803 wrote:
所以68順著高架延伸作一條到竹科的專用道,可以紓解慈雲路,光復路...(恕刪)

這條用道路徑好像不容易畫...

mobile3803

mobile3803
個人積分：3551分
文章編號：73607553

3551分

258樓

2019-06-18 11:02

就只是延著之後的68延伸道旁作一條專用道

題外話,這星期動工的國4終點端,未來也會接上74了

68什麼都沒接

sunyearhuang wrote:
這條用道路徑好像不...(恕刪)

Ace.H

Ace.H
個人積分：6222分
文章編號：73608021

6222分

259樓

2019-06-18 11:29

mobile3803 wrote:
就只是延著之後的68延伸道旁作一條專用道...(恕刪)

對啊，你不是說這條專用道是進出園區專用道?那這條路就不只是那麼簡單了。
若只是做一個匝道接現成的道路是比較簡單，但下來後仍然會到慈雲路或光復路加入塞車的車龍。

mobile3803

mobile3803
個人積分：3551分
文章編號：73608785

3551分

260樓

2019-06-18 12:22

68接到竹科,假設是園區三路好了,一條專用道,就這2點移動
怎麼會又跑去慈雲路或光復路

sunyearhuang wrote:
但下來後仍然會到慈雲路或光復路加入塞車的車龍...(恕刪)