mobile3803 wrote:
新竹多年前及前2年也都有提輕軌,單軌
計劃中有一條輕軌是沿著光復路走,
真要蓋成,用路人的臉大概都黑掉了,
結果是,台鐵一邊要地下化,
另一頭無柵欄平交道滿街擺.....
sunyearhuang wrote:大大的連結比較舊了
有啊！之前的竹竹苗...(恕刪)
比較近的是這則
「大新竹GP RT系統」說明會
看看新市長推不推了？
新市長有開過輕軌或捷運支票嗎？
不要再作夢了改善園區交通 市長林智堅視察大學路５１巷道路拓寬工程
新竹市大學路51巷，因路幅窄小、道路蜿蜒，每逢上下班尖峰時刻，容易造成堵塞及事故，困擾在地居民達1、20年；為強化行車安全，新竹市政府將進行拓寬工程，預計6月開工，9月底完工，改善園區周邊交通壅塞，提升市民生活環境品質。
新竹市長林智堅與議員劉聲正、曾資程，今（19）日上午前往大學路51巷視察，林智堅市長表示，據交通處統計，此路段於上下班尖峰時間，每小時至少湧入3500輛小客車，雖勉強可會車，卻因車流量大且道路蜿蜒，讓市民耗費過多交通時間。
經盤整路權及土地所有權權責單位，確認此段並無土地徵收問題，市府隨即展開拓寬工程規劃設計，預計自大學路與大學路51巷口起，前130公尺道路路幅寬度由5.5至9公尺拓寬為12公尺，後170公尺則從5.5公尺藉由瀝青鋪面，加封改善為6.5公尺。
交通處表示，未來拓寬完成後，將研擬設置大學路段(光復路到大學路51巷)調撥車道，及大學路51巷單行管制，採上班進、下班出的方式，縮短塞車時間，將更有效改善此路段因園區上下班造成的整體交通壅塞。
林智堅市長說，雖然工程費僅661萬，卻可以解決困擾園區上班族1、20年的問題，還給市民平順又快速的道路，並增進園區整體運輸路網完整性，對於積極爭取市民用路安全，對到場關心的曾資程、劉聲正議員，林智堅市長也特別表示感謝。
林智堅市長還說，為降低交通肇事率，上任後已進行多條主要道路的拓寬，包括東大路機場附近，被形容為「死亡之道」的大轉彎，市府斥資919萬進行截彎取直；另高峰路聖經書院至財神廟路段的交通瓶頸，市府也已編列2150萬經費，讓原本僅4至6公尺的道路拓寬為8公尺，預計年底完工。
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