相對務實的新竹大車站計畫 (第24頁)

cckm

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231樓

2022-06-27 9:49

edwarddhliu wrote:
還有數量的問題(恕刪)

新竹有多少社會住宅???

cckm

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232樓

2022-06-27 9:56

mko1989 wrote:
花了幾百個億甚至千億徵收拆掉一大堆民宅

不需要徵收「一大堆民宅」,
新竹鐵路立體化需要動到的民宅搞不好比公道三還少.
台南鐵道地下化的爭議是市府自己搞出來的,
原本不需要拆遷的民宅硬被拆掉蓋鐵路,
原本的鐵路用地則拿去給財團聯開.
鐵路立體化規模可大可小,
端看主事者如何構想.

新竹大眾運輸爛的要死錢要花在刀口上
錢留下來多蓋幾條輕軌或捷運

新竹市哪來的錢蓋捷運?
還不都是上頭補貼的???

mobile3803

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233樓

2022-07-04 15:28

不敢討論大車站
怕被笑~~~ ^++^

鄭文燦訪新竹　與林智堅交流市政經驗

00ff55aa

目前代表國民黨的新竹市長候選人也沒有對大車站或鐵路立體化表達任何具體想法。

2022-07-05 10:14

mobile3803

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234樓

2022-07-25 11:05

有人表態了
另2位還不知

竝前SOGO都帶不起來
還大車站

沈慧虹說，過去新竹市政府推動車站三部曲，改善新竹轉運站、前後站地下道大改造，改造站前廣場，也在後站增設風雨走廊，好的交通規畫能帶動周邊地區復興，她會在此基礎上，持續推動未來大車站計畫，讓站前發展，把人流帶回來。

mobile3803

自己挖坑....

2022-07-26 9:37

cckm

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235樓

2022-07-25 11:28

mobile3803 wrote:
讓站前發展，把人流帶回來。

找個百貨公司接手SOGO,
就有人流回籠的動力.

大車站搞不好就是她的構想................

mobile3803

如果當初提的不是大車站,而是地下化,那她就穩了,因為有遠見,但....看來[這我不行]

2022-07-26 8:56

mobile3803

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236樓

2022-07-26 8:59

SOGO本就是百貨公司,就是作不起來
停車應是主因,新光三越也是如此
no parking no money ^++^

不過晶品城有停車場,也是作的.....

不過可能跟停車場設計有關,難停就不想去了

cckm wrote:
找個百貨公司接手SOGO

小小鈞鈞

最近一次停那邊，大家在一樓排隊，我排到電梯口附近先去繳費，結果光是等電梯再牽到車，差點要超過時間，有夠誇張

2022-07-28 0:29

中冰拿

裡面的動線和櫃位品牌有很大的關係，就像以前天燈館購物中心、就像高鐵站前的百貨、就像快收攤的新光三越…

2022-09-26 17:11

kk5250530

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237樓

2022-07-26 18:07

可以參考台北
整合百貨公司及旁邊的客運站
打掉重練蓋一間綜合型的大樓
站前需要一個指標性的商場
才能讓人潮回流
再架空橋連通原Sogo百貨
人就不用走斑馬線過馬路
車站軌道改為高架，前後站貫通
貫通後道路也可以做調整
後站靠近以前花園夜市那邊
可以改做停車場

cckm

那得稱為信仰,上面不管說啥一律叫好.

2022-07-27 1:10

BBright

前市長跟其接班人的想法就是反正支票先開再說，做不做及能不能實現是一回事沒有改善，反正拆了在重蓋

2022-08-15 18:46

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238樓

2022-07-26 21:41

當初三井來拜訪市長時，特別強調交通便利的重要性。沒有對交通條件大幅改善的建設，很難有指標性商場的機會。
三井計劃在2027前在台灣會有七座商場，不過並沒有在新竹的規劃。

kk5250530 wrote:
站前需要一個指標性的商場(恕刪)

iamclark7788

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239樓

2022-07-27 11:14

新竹球場的玩法又要再來一次了

Elmo727

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240樓

2022-08-15 9:19

前站前SOGO 1~2樓確定是NET進駐,
大車站蓋空橋方便勞勞搭火車走過去買衣服,
前市長真貼心~

中冰拿

年輕學生也會買net，很平價負擔得起。

2022-09-26 17:11