新竹都會區捷運系統構想 (第24頁)

蛋蛋羊羊
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231樓

2013-12-26 15:28

公車系統，時間上可能要等上半個小時或以上，繞一圈又不知要多久，中間等車吹風淋雨的，這樣的大眾運輸系統如何吸引人，台北都淘汰了，新竹才要開始推，這種思維真是唉....。連中國都知道要追英趕美都要跳躍式的選擇系統或G世代。人家早就4G了，台灣才要開始推。這種考量方式，城市如何大幅進步。現在開始規劃建立捷運系統都嫌晚了，縣市政府怎好意思還說推公車路線看看有沒人坐再看看。

ZephyrWu

ZephyrWu
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232樓

2013-12-26 15:32

公車是已經要淘汰的大眾運輸方式 ?這種思維真是扭曲的可怕 ...

蛋蛋羊羊

蛋蛋羊羊
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233樓

2013-12-26 15:42

什麼大眾運輸系統是advance應該是淺顯易懂，無需爭辯。這包含效率，美學，空污...尤其規劃格局大的捷運系統，更該早早規劃!!

cckm

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234樓

2013-12-26 15:50

蛋蛋羊羊 wrote:
新竹地區雖然號稱只有100萬左右人口，但其實它的密度卻相當的高

先別說台北,先看看高雄,台中,台南的市區.
再來說新竹人口密度高還不遲.

蛋蛋羊羊

蛋蛋羊羊
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235樓

2013-12-26 15:53

尤其是新竹縣市到處都在做都市重劃，如果捷運系統沒先規劃好，土地再次徵收，閃東陝西，日後抗爭等等問題將會更大。只搞公車路線，我想縣市長任誰都做得到，它難度真的不高。搞好日後百年交通建設才是睿智的主政者!!!。

cckm

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236樓

2013-12-26 15:54

蛋蛋羊羊 wrote:
台北都淘汰了，新竹才要開始推...

難不成大台北人人都能捷運到府?
下了捷運不是轉乘公車,就是兩條腿步行一段.
和新竹相比,大台北的公車多到另人「難以置信」.

蛋蛋羊羊

蛋蛋羊羊
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237樓

2013-12-26 16:00

臺灣行政區人口密度表，在維基百科就有，新竹市排名僅次於台北市，嘉義市。新竹縣因多山，其實大部分也都是住於竹北，竹東，湖口等等地方。新竹跟台北又比較貼近，上班人次多。外食多，學校學生也不少。

kegabu

kegabu
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238樓

2013-12-26 16:02

蛋蛋羊羊 wrote:
尤其是新竹縣市到處都在做都市重劃，如果捷運系統沒先規劃好，土地再次徵收，閃東陝西，日後抗爭等等問題將會更大。

捷運系統當然可以先規劃，地都保留下來沒問題

那就先讓公車跑跑看嘛，你有運量，也好爭取經費，不是嗎？

公車專用道先行，將來剛好圍起來蓋捷運，不是很順嗎？

cckm

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239樓

2013-12-26 16:48

蛋蛋羊羊 wrote:
搞好日後百年交通建設才是睿智的主政者!!!。

以現在的科技進化步調,百年後還需不需捷運還是個未知數.

蛋蛋羊羊

蛋蛋羊羊
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240樓

2013-12-26 16:47

我想呈述的是身為市民的我們，該督促縣市政府為大家搞出一個美麗，便利，具有城市優越感，競爭性的建設，不須替主政者想太多。可行性與企圖心是他們該去想的，錢哪裡來，也是他們該傷腦筋的。