百年大道? 麗池公園又花幾億在整修了! (第23頁)

suan2289
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221樓

2018-06-25 20:57

jar4812 wrote:
我們巷道不會比社區內每幾年就重鋪了巷道小條或人少.
甚至因為有些出租公寓的關係反而是進出人車都比較多,
差的是我們不是里長的親戚, 偏偏這邊是鄭氏族祠所在,
這些鄭氏族人雖然大都沒住在這裡, 但是戶籍都在這裡,
所以每次選舉都是他們族人當選.

不了解..
我只有路過去吃飯, 的確有看到科學園路以及附近的道路真的重鋪的不錯..
在裏面的街道, 真的就沒進去了..

不過真的脫離了, 只修光復路的窮境...

你的問題, 也不是不能了解

畢竟錢是有限的... 之前只有8000萬的預算, 現在編了3億, 變大4倍
仍然才弄了1/3, 趕不上損壞的速度..

希望未來新竹市弄到更好

MFI_iAP2

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222樓

2018-06-25 21:03

林市長的團隊 ,以我的標準. 是沒有達標的...............
林市長的團隊 ,以我的標準. 是沒有達標的...............
林市長的團隊 ,以我的標準. 是沒有達標的...............
林市長的團隊 ,以我的標準. 是沒有達標的...............

但是... 之前的團隊! 我連拿來審核都沒勁!!

林市長的團隊!! 請繼續加油！你們做得還不夠好!　還要加油空間．．
明年繼續加油

suan2289

suan2289
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223樓

2018-06-25 21:07

MFI_iAP2 wrote:
林市長的團隊 ,以我的標準. 是沒有達標的...............

誰不希望更好呀..

我想要捷運...

想要鐵路地下化...

ANDYLIU66Y

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224樓

2018-06-25 22:00

chiashin wrote:
昨天經過麗池公園附近...(恕刪)

做表面功夫誰都會. 沒有看到任何紮實的建設, 花拳繡腿的市長。

edwarddhliu

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225樓

2018-06-25 22:29

ANDYLIU66Y wrote:
沒有看到任何紮實的建設....(恕刪)

請問什麼是紮實的建設？花大錢建設，會有人跳出來說浪費錢

ANDYLIU66Y

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226樓

2018-06-25 22:31

edwarddhliu wrote:
請問什麼是紮實的建設...(恕刪)

鐵路地下化，三環三線 etc....
要到的錢用在拉皮美化，表面設計更浪費，嚇人的設計費才是真浪費。

suan2289

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227樓

2018-06-25 23:57

ANDYLIU66Y wrote:
鐵路地下化，三環三線 etc....
要到的錢用在拉皮美化，表面設計更浪費，嚇人的設計費才是真浪費。

不是 1環2線3網嗎? 三環三線不是新北的嗎?

一環：新竹市外環道路系統
外環道路仍有兩處斷點，竹光路跨客雅溪接景觀大道路段、客雅大道東銜接高翠路路段。四年內我會補上斷點，讓車流透過環狀道路來回，不必經過市區造成交通堵塞。

二線：開闢行駛兩條輕軌捷運先導公車路線
將06年市府規劃輕軌捷運路網中最急迫的兩條路線，香山火車站到高鐵與南寮漁港到竹中車站，規劃先導公車，培養市民大眾運輸習慣，奠定輕軌基礎。

三網：大眾運輸公車網、人本步行悠遊網、全市無線上網。
規劃11條幹線公車，棋盤狀形構，任兩地最多只要轉一次車。
優先建構一平方公里友善城區，並向外延伸，把人行道普及率翻倍！
市區公車加裝免費WIFI熱點，並以此建構全市交通即時路況資訊系統，讓用路人提前了解路況

二線的公車好像有了

一環的公道三好像要打通了,

不知道這樣是不是也是浪費....

許明財表示:早有規劃...

所以了...要錢還是重要了, 一個早有規劃, 一個要到錢了..

suan2289

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228樓

2018-06-26 0:13

ANDYLIU66Y wrote:
鐵路地下化，三環三線 etc....
要到的錢用在拉皮美化，表面設計更浪費，嚇人的設計費才是真浪費。

抱歉,
原來許明則市長有提過三環三線..

那鐵路地下化呢?

不過

許明財真的可惜, 就敗在天燈...

剛接林政則暴掉的負債, 什麼錢也沒有

把年老年金給排富..也弄了ubike

如果不弄個天燈, 以新竹的藍綠比, 應該穩勝的........

沒想到
給了林智堅一個機會..大家都嚇到了, 果然新上任中央就給力...

慘....

怎麼會沒有事去花了4 億標了一個球... 結果LED還是特規品, 沒有辨法維修
應該是巧婦難為無米之坎......

市政府暴負債是可以明白, 畢竟新竹人吃年金這套 , 可是為什麼沒錢了要去弄個燈呢?
然後國小用地因為沒錢弄個棒球場呢?

他是不是沒有幕僚? 這麼慘..

真的是不是先檢討一下, 為什麼一盤必勝球, 打成這樣子..

如果有賭盤, 一定莊家賭血..

chiashin

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樓主

2018-06-26 1:10

suan2289 wrote:
一環：新竹市外環道路系統
外環道路仍有兩處斷點，竹光路跨客雅溪接景觀大道路段、客雅大道東銜接高翠路路段。四年內我會補上斷點，讓車流透過環狀道路來回，不必經過市區造成交通堵塞。

二線：開闢行駛兩條輕軌捷運先導公車路線
將06年市府規劃輕軌捷運路網中最急迫的兩條路線，香山火車站到高鐵與南寮漁港到竹中車站，規劃先導公車，培養市民大眾運輸習慣，奠定輕軌基礎。

三網：大眾運輸公車網、人本步行悠遊網、全市無線上網。
規劃11條幹線公車，棋盤狀形構，任兩地最多只要轉一次車。
優先建構一平方公里友善城區，並向外延伸，把人行道普及率翻倍！
市區公車加裝免費WIFI熱點，並以此建構全市交通即時路況資訊系統，讓用路人提前了解路況

二線的公車好像有了
一環的公道三好像要打通了,

不知道這樣是不是也是浪費....
許明財表示:早有規劃...
所以了...要錢還是重要了, 一個早有規劃, 一個要到錢了..

1.你比較的邏輯有問題
但是交通建設本來就是一步步完成
前幾任市長任內一定有新建的道路
不是現任市長要到公道三的補助，前任市長沒要到，就說現任市長比較強!
我相信林市長規劃的項目，向中央爭取的項目，中央不可能全部買單
難道以後的市長要到林市長沒要到的補助，就是以後的市長比林市長強?

2.公車運輸這部分，政見寫得多漂亮，結果搭乘人數這兩年還【負成長】
公車運輸沒做好，就要興建輕軌，成功率有多高?
而且新竹市的地形起伏大
光復路光復中學附近坡度大
輕軌進園區前要跨高速公路
介壽路出園區的坡度更大......這些路段真的能走輕軌嗎?

3.最後吐槽一下林市長，我說他常常宣傳過頭
前兩年興建ubike時，市府說這是公共運輸的【最後一哩路】
公車不發達，沒捷運，好意思說完成了公共運輸的【最後一哩路】?
跟市府說大車站是鐵路立體化的替代方案一樣........還真是敢講!

4.記得前新竹市長許明財要設ubike時，初期規劃了10個站點
但是林智堅【議員】反對，說至少要30個站點才有效益，最後胎死腹中
諷刺的是林智堅【市長】設ubike時，一開始也是10個站點

chiashin

chiashin
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樓主

2018-06-26 1:17

suan2289 wrote:
怎麼會沒有事去花了4 億標了一個球... 結果LED還是特規品, 沒有辨法維修
應該是巧婦難為無米之坎......
市政府暴負債是可以明白, 畢竟新竹人吃年金這套 , 可是為什麼沒錢了要去弄個燈呢?

就是民調不好，急於想表現，做個有亮點建設，結果失敗，所以現在沒看到有人幫這件事講話!