kevin0327 wrote:
新安路寶山路又不拓寬~
光復路違規停車也不處理~
西大路違規停車也不處理~
新竹交通誰當市長都一樣~
想解決交通花錢把新安路寶山路拓寬成三線~
k大你提到的新安路寶山路離峰車流量太少,拓寬可能比較沒有效益
光復路,西大路違規停車問題這個容易多了又不用花什麼錢,卻不見改善
不知道這是市長該處理的還是警察局長該處理的呢
出席會議的包括科技部次長陳德新、竹科管理局局長杜啟祥、營建署長許文龍、新竹市副市長李宏生、新竹縣政府秘書長楊文科。柯建銘委員表示，新竹市公道三工程已拖延二十年，新竹市客雅大道也已拖延十餘年，這兩項工程對於新竹市環市生活圈道路造成斷點，影響交通非常嚴重。在經過營建署及科技部同意編列預算並全力配合辦理後，將可徹底解決新竹市長年以來的交通瓶頸。
要來新竹選才要的到錢...
新竹市客雅大道明湖路以東路段新闢道路工程,這個並不是錢的問題,而是被那邊的居民抗議,就必須要改道
但若改道...若改成只是接青草湖國小那邊的話,就完全失去了當初要蓋這條路的原意了
真不知市府會怎麼重新規劃這條路
竹東高鐵橋下接竹科新闢路案 後年徵地
2015-11-16
〔記者廖雪茹／竹東報導〕新竹縣政府昨天召開竹東中興路（一二二號縣道）接竹科新闢道路可行性評估第一次說明會，工務處表示，此計畫已獲內政部認可，預定一○六年辦理用地徵收，地主不要急著賣地；與會人士期待此計畫不只能夠紓解中興路的塞車窘境，更進一步帶動竹東「外五里」的繁榮發展，成為明日之星。長羅昌傑表示，此計畫屬於高鐵橋下道路的三期工程，目的是為了改善竹東中興路和頭重、二重、三重交通混亂的情形；而整個工程是從竹北興隆路到竹科力行路，一旦全數完工，將對竹北高鐵區到竹科的交通便捷發揮重大影響力。目前，一期工程興隆大橋到公道五已完成，二期工程公道五到中興路正辦理用地徵收，預計明年初發包工程。
三期工程說明會昨天上午在竹中國小禮堂舉行，縣府相關單位、建業工程顧問公司、竹科管理局等出席。縣議員羅吉祥表示，竹市關東橋、竹北近年來發展快速，唯獨竹東停滯不前，他希望相關重大建設加速進行。
竹東鎮民代表林真義表示，尖峰時段，竹東中興路塞車嚴重，長年困擾地方，他希望此計畫透過市價補償徵收，加上二重、三重都市計畫通盤檢討，讓外五里變成明日之星的大都市。地主林先生則提及，園區三期與此計畫重疊連貫應一併進行，但園區三期自前縣長鄭永金規劃迄今已十多年了，他希望縣府給鄉親一個具體的進度時間表，或是不做解編，給地主一顆定心丸，不要再拖延。
將採市價徵收 籲地主勿急賣地
土木科長陳盈州表示，中興路到力行路約一‧三公里、三十公尺寬，多已避開民宅，其中，從柯子湖溪到力行路為六百公尺長的雙向道高架橋。總經費約十八億元，含用地徵收五億元，將採市價徵收方式，所以地主不要急著賣地，以後的價格會很好。
哪有這種官員,說地價會更好,不要賣
之前航空城好像也有一位這樣說過
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