+1就當成 "休閒觀光" 路線吧要上班使用的期望太不現實了。就算是現在就破土興建,沒有個十年十五年也蓋不好現在還在園區工作的,屆時一半以上都退休了sean12356 wrote:等到蓋好之後我都可以使用敬老票了。
確實是如此。可行性過了以後,進入實質的綜合規劃及細部設計的階段,遇到的問題會更多,更何況新竹輕軌計劃連個可行性都還沒過。新竹縣花這個錢做整體路網實在沒有必要,就像台南捷運連市區路線都搞不定,畫個路網都畫到後壁玉井去了,有必要嗎?sean12356 wrote:這種評估計劃聽聽就好(恕刪)
大車站號稱將採用rapittsu-0,跟新宿南口一樣的工法,聽起來很厲害。問題是目前國內營造商都沒有相關經驗。縱使綜規過了,如果價錢不夠好,搞不好也找不到營造商願意投標。mobile3803 wrote:鋼筋,水泥,工錢都大漲許多了這經費早就蓋不起大車站了(恕刪)
mobile3803 wrote:鋼筋,水泥,工錢都大漲許多了這經費早就蓋不起大車站了要重編了留言 回覆 蓋不成最好,千萬不要蓋什麼大車站這種鳥東西。要立體化就走地下,經費不足就等哪一天經費夠了再來地下化。不要為了任內的政績硬去蓋個鳥東西出來。