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20年最大改造!竹市東門城新竹之心 擬打造友善步行城市

cckm wrote:
有不少車輛是要接學生上下課的,
私人汽機車,校車,路過車輛混成一團,
所以上下學時間必塞,
也不只學府路,每個學校校門口都一樣.(恕刪)


其實接送小孩的正確方式應該是在附件找停車場或停車格先停好車 (學府路有不少停車格,也有付費停車場),再走過去接送小孩,而不是直接違停在學校/補習班門口,不只造成交通阻塞,也讓行人很難通行,然後要做人行道時,又說做了會讓交通變差,其實違停才是最大兇手.

不過人民素質無法提升,執法單位也置之不理,台灣的交通、市容才會一團亂,看起來很像落後國家.
piscesfox wrote:
其實以目前路邊違停嚴(恕刪)

違停可以加強執法改善,
不能因為高速公路有許多人違規行駛路肩就把路肩廢了.
piscesfox wrote:
其實接送小孩的正確方式應該是在附件找停車場或停車格先停好車

真有那麼好停車,事情不就好解決了.......
piscesfox wrote:
再走過去接送小孩(恕刪)

這個就請學校集中登記帶到校門口就解決了,車到了就上車,家長不用下車。
我想是學校不願意承擔這個責任。
cckm wrote:
違停可以加強執法改善(恕刪)


執法單位就是不處理違停呀,明明到處都是違規..
我說的是市區平面道路的路肩,其實大部分都被透天民宅當成自家停車場,自家車即離開了,可能還會拿三角錐佔位,跟高速公路的路肩無關吧.

而且國外的道路,都是人行道優先,再看要不要有路肩,日本甚至有路邊不能停車的限制 (所以幾乎無路肩),不規劃人行道,然後路肩劃很大,隨便住家/商家停車、放雜物、做生意使用,算是台灣的特色了
cckm wrote:
真有那麼好停車,事情(恕刪)


以學府路為例,竹中到博愛街,甚至到光復路,路邊有不少停車格,培英國中旁邊有收費停車場,建華國中後面有公有停車場、建華街也有停車格

每次放學或補習班下課經過,併排違停,或是人行道上違停一堆,但上述停車地方都還是有位置,不過大家都不願意停好車,走個百公尺來接送,都密集守在學校/補習班門口,造成交通一團亂,開車反正我方便就好,不用管其它人,台灣人已經養成這種習慣了.
外勞不能出現嗎?
遊民能趕走或抓?
林智堅很常在市區走動, 你應該不住附近吧? 不然你應該會常看到他
Elmo727 wrote:
市長哪看得到?阿堅要(恕刪)
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