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竹科「以軟扶硬」政策 催生「第七座科技園區」

這塊地點不錯。但最大缺點是公道五側風太大
Ic設計辦公室還可。 但商業蛋黃幾乎不可能。 看看。 啟奧邦城。睿海那。就知道了
再者公道五另一側跟本沒住人。所以。........
局長是不是講錯了⋯

竹科都是做硬體比較多吧
就算design house也還是算硬體啊⋯
內湖才是軟體⋯
這消息選前曝光至今也半年了,不知是否還有在進行嗎?不否認中央在新竹公園,人行道相關建設很給力。但是新竹幸福感主要來自就業機會,不斷產業升級才是最最重要的。希望政府重視,不要選後就沈了。像隔壁的桃園,原來定位是航空城。這幾年受中央支持,大推亞洲矽谷,又協助清交成立生醫中心,致力招商。我們真的不能只有公園建設而滿足。
有進行,但招商NOVA失敗
地目前租給貨櫃市集2年


00ff55aa wrote:
這消息選前曝光至今...(恕刪)
竹科X計畫開發太慢了價錢也喬不攏,NOVA需求2000多人的總部大樓這隻煮熟的鴨子就這樣飛了~
別人都籌到資金開發了
X還在紙上作業

第一金(2892)旗下一銀響應政府5+2產業創新計畫,統籌主辦世康開發36.56億元聯貸案,資金用於南港車站南側生技產業聚落基地開發。

  一銀指出,此為行政院推動「5+2產業創新計畫」的「生醫產業創新推動方案:南港新藥研發聚落」生態系環節,將以BOT模式提供生技企業進駐辦公室、研發實驗室、小型試量產工廠、育成中心等用途基地,預計可促進生技產業發展,帶動我國藥品、醫材及健康福祉產值成長。


match0000 wrote:
竹科X計畫開發太慢...(恕刪)
看了一下市府108年度的施政計劃,X計劃衡量指標是在先期規劃,表示要送中央核定應該是明年以後的事了。要實質開工應該還有得等。之前看瑞典綠洲的環評資料,公道五東進路口尖峰時段道路服務水準預計會到E。未來如果加入X計劃,是否有可能到最糟的F?交通問題絕對是這區開發成敗的重點,F級的交通送審是很辛苦的。

我想退休 wrote:
別人都籌到資金開發...(恕刪)
沒有新竹~沒有新竹~沒有新竹~


台達電從2018年起至今已公告將投資約新台幣132億元在包括台北內湖、桃園中壢、中科及南科等地購買土地及廠房,或者租地蓋廠房
原來的都留不住
未來還要招什麼商


主  旨:聯詠簽訂購買不動產契約


發言人:陳健興


說  明:


1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):

台元科技園區第八期V棟全棟及地下室內停車位
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