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新竹輕軌有譜了

我也覺得應像台中長期培養大眾運輸搭成人口後再來談輕軌或捷運 不要一昧灑錢浪費人民稅金
園區的停車塔、路邊停車收費,用來補貼公車的錢。
我等過喔。。。
最後是坐小黃,真是難得了有個車站在那邊,接駁卻那麼差。

wayland wrote:
公車使用率那麼低,新莊(竹科)車站甚至沒有巡迴車進出科學園區
輕軌就免了吧,自駕車時代來了,作為台灣的科技城,應該朝這方向前進
google自駕車
明年就開始了
http://www.storm.mg/article/395976

Google無人駕駛計程車來了!Waymo即將上路 克萊斯勒趕工數千輛廂型車
無人駕駛汽車
為何不讓乘客駕駛
反正人閒著也是閒著
等到乘客下車之後
再啟動無人駕駛

huizhongplay wrote:
google自駕車明...(恕刪)
有創意喔,乘客想去哪就去哪的概念。
說不定放個 U-CAR 之類的還比較受歡迎。

devine wrote:
無人駕駛汽車
為何不讓乘客駕駛
反正人閒著也是閒著

huizhongplay wrote:
無人駕駛計程車來了...(恕刪)
載的人比較少,這樣不會比較環保、經濟。如果是無人公車就比較有意義。其實捷運也有無人駕駛,由電腦控制的,因為有專屬軌道。
huizhongplay wrote:
輕軌就免了吧,自駕...(恕刪)


"自駕車時代來了,作為台灣的科技城,應該朝這方向前進"

誰要當白老鼠? 請舉手~

huizhongplay wrote:
輕軌就免了吧,自駕車時代來了,作為台灣的科技城,應該朝這方向前進...(恕刪)

不知這是中了什麼毒,老是有人提自駕車取代軌道運輸的問題。
軌道運輸是在解決運量的問題,自駕車跟運量有關嗎?
要談自動駕駛,軌道運輸老早就可以自動駕駛了,安全性也是遠比汽車自駕高很多。
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