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環球世博館將結束營業,失敗的原因為何?

只能說是業者和市府的角力了

業者想要多賺錢,但是又被市府說,這邊是要搞文創的,要做啥需要我同意。

所以限制業者沒辦法招收到太多營利型(大品牌)的廠商。

然後之前有要在那邊弄夜市...宣傳單和夜市折價卷都發了,

結果被市府以非文創的行為擋住,就沒了....所以業者不爽了吧。

當初業者沒有把夜市名稱叫做"文創夜市"就錯了。

Bevis611 wrote:
只能說是業者和市府...(恕刪)
業者總是要賺錢,搞文創?

市府自己大概也不知道要搞什麼文創吧?
我認為是停車問題吧 !

剛開幕的時候, 停車場門口就立了停車收費的牌子.
記得停車費不便宜, 也打消進去看看裏頭有什麼好看好玩的念頭.

後來, 雖然又改成有條件免收停車費, 但是開幕時熱騰騰的氣氛已經冷掉了.
就憑著新竹市民可以免費參觀一次的優惠, 也很難再吸引更多的人潮了.

室外停車場, 下雨天, 艷陽天, 都不想讓車子停在室外.
應該是為了準備未來沒有大陸客來看大燈籠,幾百元為了看裡面小劇場,只有當初半價時候看過一次,要我再花錢去看很難,其實我覺得市政府可以當作是階段任務,再弄個真正能代表新竹市的建築吧,天燈在油庫旁邊,怎麼想也不搭,改建成例如台灣電子科技歷史展覽館,講到新竹第一映像大家一定會說科學園區,不過也謝謝台灣館,這幾年讓我們家多了一個散步好去處,也在國賓看了好多電影,不用排隊買票,希望國賓能留著....
主要問題在於定位錯誤
還有該死的文創


從地圖可以看到幾個重點
1.台灣館沒有市區方便的優勢,靠近市區已經有巨城跟大遠百,如果是坐火車來的人更要花上10多分鐘車程才可以到世博。
2. 就算有接駁車,但是巨城跟大遠百也有接駁車,依然沒有優勢。
3. Ubike目前已經在市區設立了,世博館還未開啟站點,明明廣場前空地很大卻沒有爭取?
4. 有優勢的地方在於
# 公道五路很大條從交流道來的人不會塞車,一進到市區會有個塞車圈
# 新竹市小孩最多還有買小孩東西不手軟的父母最多

目標客群不能跟巨城或是大遠百一樣 避免戰場上的正面對決
應該集中在 開車+父母+孩童
年齡層在兩種
1. 30~50 歲的父母
2. 1~12歲的小孩


這兩種客群在新竹及竹北的人口分布上都是正成長的

要放棄的客層為
1. 16~18 的高中生:這類型的人根本不會來這個點 (沒機車/沒汽車)
2. 19~22 的大學生:(窮)大學生一台機車也不太可能來這個點
3. 22~30 的研究生/上班族/情侶:跟我們的目標族群衝突


至於國中生(13~15歲)的客層很勉強 所以放到第二順位
50歲以上的用遊覽車騙來看天燈 雖然很不道德 但可補上一些新竹名產的店

目標年齡層的商品及店鋪應該為
嬰幼兒用品
親子餐廳
親子遊樂設施
可丟小孩的店鋪 (有老師帶著做作品)
咖啡廳
一般餐廳
電影院
書店
小型百貨店

這類型為導向
而不是那些文創商店(根本就是我們放棄的客群)
或是知名品牌(打不過巨城跟大遠百)
LearnRPG wrote:
主要問題在於定位錯誤...(恕刪)


其實他現在裡面賣的東西與用品,其實大多跟2到12歲有關喔,玩具,遊樂場,電影院,親子餐廳,樂高餐廳......新聞說文創館是賺錢的,只是台灣館賠錢
重點在法規規定吧~
一定要某些政府扶植產業,才能讓利給企業去BOT。
就像一些停車場BOT案,不都被說是圖利廠商去蓋商場。
廠商無利可圖自然不想玩。
LearnRPG wrote:
主要問題在於定位錯誤...(恕刪)
LearnRPG wrote:
主要問題在於定位錯...(恕刪)
大大工作是Marketing相關的嗎?分析的不錯喔

LearnRPG wrote:
目標客群不能跟巨城或是大遠百一樣 避免戰場上的正面對決
應該集中在 開車+父母+孩童
年齡層在兩種
1. 30~50 歲的父母
2. 1~12歲的小孩...(恕刪)

那邊感覺就是假日可去週邊溜小孩,和餐廳吃個東西
商場規劃上要逛街購物消費還真是沒啥欲望,所以營運根本撐不起來
新聞裡提到當初把這個搞回來好像花了(1.700.000.000)十七億,這筆錢誰出的啊?
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