1.預售剛開始賣時應該在101年3月左右
=>當時開賣時開價喊牌價15.4萬/坪
另外從原本購得的建物+車位 ,而例外送一格機械停車位
而實價登錄的價位主要又分為獎勵車位&法定車位 兩種
獎勵車位為獨立權狀 法定車位為可納入建物權狀車位
通常送給你的都是獎勵車位,而你原本買的應該是法定車位的話
重點來了>當初賣的1坪開15.4萬 最後加上車位的坪數 反而會把總價壓低
況且當初15.4是剛開賣的價位~
說真的一堆人殺到低價,有多少人會跟你分享
最後還是需要上實價登錄查詢~如附件
2. 到101年8~102年3月 價位拉到16.8/坪 開始談~
=>我個人就在這時期去的看的
3.到102年4月之後 價位更拉到天價 19~22萬間~
時間不適很確定,但應該是這樣演變的
回歸到實價登錄面~我查了MM21的實際地址去查詢 並且屋齡設1年內
的確價位落在12.5~15.5間左右
而成交在天價的位置 我只能說被噱了(少數人)
就如你所說的時間點很後面了~
4.你可參考附件,不相信建議你自己去信義房屋實價登錄區查 或內政部查,然後看地圖及打上地址
但差價部分可以算一下
=> 如附件取中間值
買MM21 四房 總權狀59.39 總價800萬 車位算100萬 一般車位扣8~10坪
車位25,864.68平方公尺x (102 / 100000 ) x 0.3025 = 7.98坪
就算扣10坪好了
800萬-100萬=700萬
700/49.39=14.17萬
而含車位實價總權狀為一坪13.5萬
差異是有.但不大
重點買單一車位的 附件占多數
建議大家買法定車位,轉手價錢較好
仲介價錢通常要打折的
看實價登錄再去換算房價車位為上上策.
況且房仲賣房子也是賣總價含車位一起賣,就大家自己衡量囉
預售屋 成屋 投資客轉手二手屋 層層剝削 價錢才出現天價
但回歸作者要買預售屋的話 就參考當初預售屋行情也較大家可接受的階段
買預售屋誰會去參考投資客轉手的天價阿
大大說的12萬多的，，很多扣車位推回去房子單價都拉高到16萬，，，，其實差很多，，，
而且一開始代銷還送機械車位，，通常機械車坪較小，，又混雜在權狀中複雜化，，
所以以mm21而言，，，當出開價20-21萬，，大約八折，，一開使就去談的話大約七折多，，，
依此回看樂巢代定價22-23萬，，，推估從15-16萬開使談，，，但我覺得代銷底價應該落在17-19萬，，
如同大大說的車位有分法定跟講勵，，平面跟機械，，，，
雖說法定可單獨買賣，，，但是一般法定車位都在b2以下，，b1一定都是獎勵車位，，，
但b1車位確最值錢，， 其實房子跟車位都一樣，樓層越高越貴，，，
至於買賣也都能買賣，，價值不會在於是否能獨立權狀單獨買賣，，
除非這裡是台北市，，而且管委會同意車位外賣非住戶，，，
我再強調一次
法定車位為可納入建物權狀,但獎勵車位為獨立權狀
納入建物權狀當然比較站得住腳 價格也賣得比較好
車位為獎勵車位(獨立權狀) 你拿這權狀能賣多少 比建物權狀高?誰都知道納入建物權狀及法定車位較優
政府解釋
一、法定停車位：
係指建築物按其總樓地板面積之多寡，依建築法及建築技術規則規定比例所應設置之停車位。法定停車位必須登記為公共設施由於法定停車位無法取得獨立權狀，故不得與主建物分開買賣，必須隨著主建物辦理產權移轉。
二、獎勵停車位：
係指政府為配合都市發展，獎勵建商於建造時依相關規定，在政府以增加樓地板面積等為鼓勵條件下，所設置之停車位。依規定購買獎勵停車空間之所有權人必須提供給「公眾」使用
講白了 政府給予建商多的容積比 就是要建商提供大眾多設獎勵車位
而建商又拿獎勵車位噱民眾
建商又說同樓層一樣大的車位 同價位,那就買法定就對了
但能肯定的是 建商或代銷又很希望先把獎勵車位賣掉
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