yhchao wrote:
是啊~我是對新竹不熟喔~~
那請問您這在地人 新竹火車站前馬路
每次一大堆人等橫向的中華路紅燈
要穿越到對面 不管是到SOGO那邊 或是你說的"站前廣場"
那些人是什麼人呢?
直接給你看地圖最快
要往民族路會走我畫的那條箭頭的地方
然後這邊就是站前廣場
因為沒有斑馬線的關係車流量又多
一般人不會隨意穿越過去
都是直接走地道
你如果要走第一張圖的路線到站前廣場
還要等3個紅綠燈又必須繞一大圈
dp2046 wrote:
所以那又如何呢= =?
我要表達的就是走地下道為比這樣穿越馬路來得安全
你不怕被車撞就直接穿越吧
反正新竹人本來就不太守交通規則
愛直接穿越馬路走捷徑的方式本來就滿常見了
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
可是本棟樓是討論[新竹火車站將建地下街]耶.....
因為火車站前地下道 說真的也沒啥人走
有沒有人走？有 但直接穿越馬路的人還是比較多
況且從樓主的轉文中 原新竹火車站前站售票區及部分辦公空間重置於地下街
那麼...問題來了...
從你說的站前廣場走到火車站購票口 穿越馬路只要2分鐘
照字面上的意思 竹市府是否是打算將地下道到火車站地面下打通
弄一個像台北市的站前地下街 我猜是這個意思
是跟後站的開發一起規畫的
新竹願景館有模型
這也列在市府的旗艦計畫中
旗艦計畫
有關地下街的官方文件 ;
http://www.hccg.gov.tw/_file/1852/upload/2012plan/file/2/2_3.pdf
相關文章報導可參考 :
新竹火車站後站開發相關探討與新聞 2
新竹火車站後站開發相關探討與新聞
內文搜尋
從 APP 打開
X