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新竹台北通勤方案

我是搭7:06自強到北車8:20.
計算要到忠孝復興站的公司.8:40會到.
但7:06這班自強過中壢後就人超多的.
但還是有個角落可以安身補眠的...雖然不太舒適
但時間可以掌握

坐客運的缺點是高速公路的車況
定點的塞車還不怕.(都是塞新屋到林口)
有回搭客運上班
結果在南崁那裡有車禍.
我10點才到公司.
從此之後我再也不搭客運
變數太多,所以只能選變數最少的方案 ... 搭高鐵,我家人在圓山站附近上班,8:30 打卡,
搭 7:39 那班還 ok ,問題就是買月票荷包比較傷就是了
坐新竹三重客運在清大上車;
07:00上車大約08:00以前,就到重慶北交流道了
通常~~
車速維持90km(新竹台北70km距離)
所以~行車時間是~70min是很多了
最多80min到台北轉運站下車
常常記錄時間的我,清大到台北轉運站常常70min就到了
至於你還要到忠孝復興站那麼何不run一次(6:45搭車)
ps:別坐火車~火車吵雜~還得坐車去火車站(公車20min)

hihichou wrote:
高鐵如果不是住在高鐵附近的話
搭接駁車或區間車過去
我個人覺得真的沒快多少


恩 是沒快多少 按前面網友的討論 大概快一小時而已 (客運2小時, 高鐵半小時 接駁也算半小時吧)
個人認為高鐵的缺點是上班時間自由座應該都是要用站的 還有價錢問題
以上純笑話不準正常

hsinchuman wrote:
恩 是沒快多少 大概快一小時而已(恕刪)


若真的能省1小時,那不就太值得了??

自由座的定期票和有位子的定期票,價差很大嗎?

因為一般新竹台北單程只差10元~~ 沒必要省那10元站半小時吧....


WHY1972 wrote:
變數太多,所以只能選...(恕刪)


建議你可以試七點就在清大等客運,那家客運先發車就先上(新竹客運佳)
到民族西路站就下車,約八點十分-八點二十分就會到,再走路五-八分鐘就可到圓山站,

高速公路變數只在於發生重大車禍,完全卡住,但非常少
而七點就上車,已經將塞車(車速緩慢)的影響降到最小.五楊通車後風險更低

坐高鐵,你要等接駁車->再搭接駁車->再跑到月台等高鐵->在台北火車站的人潮中轉乘捷運
這之中,你一路都在跟時間賽跑,而且可能要在高鐵和捷運上,站上40-45分鐘
一次還ok.但長期通勤,只怕你到公司,精神和體力都已經消耗一半了

另一個重點是坐高鐵,含接駁車/捷運,單趟需超過200塊,而坐客運僅需100塊,
而且可能還沒有比較快....

其實簡單的分一下就是:

要省錢就要早出門坐bus
7點前上車,避開塞車尖峰時段。(6點多就要起床~~)

若要晚出門...除了高鐵應該沒別的選擇了....

是我的話會直接騎機車到竹北高鐵站,然後搭高鐵去
碰到下雨就騎車到台鐵新莊站,然後轉搭高鐵
也可以考慮找看看有沒有人可以一起共乘
找得到的話, 不但省錢, 也環保


aa03 wrote:
若真的能省1小時,那...(恕刪)


印象中月票好像都是自由座的
以上純笑話不準正常
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