R1 道路有沒有必要性，就以這張圖來看就可以知道，這張圖是當年蔡仁堅當市長時的剪報，其中可以很明顯看到兩條紅色的道路，一條往西北的就是景觀大道，另一條橫向的就是 R1。
一個夢想城市的實現--新竹模式 蔡仁堅90年施政報告簡報
最接近 R1 的替代道路是元培街接玄奘路，但是這條路又小又崎嶇，其他不管是北側的景觀大道或是南側的大湖路(也是山路)，甚至更南側的二高交流道，真的能取代 R1 的功能？
R1 不僅有交通的功能，還會是青青草原的門戶通道，老新竹應該都知道青青草原以前曾經規劃過動物園遷來此處，還有新竹教育大學遷校用地，後來才變成青青草原。R1 道路完成之後，不管此地仍要維持青青草原，或是有錢將動物園遷來此，或是教育大學再度規畫遷校來此，都會有便捷的交通，還可以以此道路為幹道開發香山丘陵區。
iepmis wrote:
民國86年新竹市綜合...(恕刪)
民國86年 又如何? 你拿 86年代時來說 103年?
先前有建商拿84年照 結果 100年蓋, 就被一堆人砲,
86年老掉牙時代, 當年計劃 會算到 103年交通問題?
中國還有條跨海高速公路連台灣 ,問題是現在 103年時代都變多少年
為何不改?
85年我來園區, COSTCO 那邊都一堆空地 , 沒有人會想去變電所旁邊 ,
六家那邊連高鐵都還沒有 , 但現在 ?
計早不表示一定要推, 本來就該針對交通現況 , 重調整規劃 .
我不相信如果
再找人重規劃 會跟民國86年新竹市交通建設計畫一樣.
現在 R1 有迫切須要嗎?
特2 更須要開的不去開, 竹北那邊連新竹也很塞不去改善 .
T.A.F. wrote:
我住香山，請問我想要...(恕刪)
不是不行, 交通本來就該看人數 .人多車多地方 優先須要開通, 住偏遠地方
你為何去住那?
大家都知道 偏遠地方交通不方便 .
現在錢不多下, 當然該優先解決都會區的問題 .
如果新竹市府真要有心 , 就把香山那邊列都市計畫 放棄公道五油庫那地,
反正那是很多年規劃早不合時代 , 喊N 年
, 乾脆直接把都市計畫 改去香山. 新竹香山好像一直都被忽略 ,南隘那還地價最低
這樣開R1 -> 接下來所以新建設往香山去 -> 把新竹市都會區往香山擴
青青草原變台北代安公園, 整都會區往那邊移連 公家機關都搬過去 .
但是 , 可能嗎?? 都已經有建商 看台肥那邊 多少年 .
記者洪美秀／竹市報導〕「我們支持R1道路，香山要建設」，新竹市香山區十一名里長昨天齊聚新竹市府表達支持R1道路開闢的心聲與必要性，強調香山居民已等了近卅年，不能因少數地主反對就壓制支持者聲音，呼籲內政部聽到支持居民聲音，不要讓此條道路的開闢生變。
市府工務處強調，竹市香山區茄苳銜接西濱公路道路就是俗稱的R1道路，目前已進入設計尾聲，也進行環評的水保審查作業，兩百多名地主都已同意徵收，目前僅三名地主對土地徵收有疑慮，市府還是會努力溝通協調，並補正相關資料。
工務處土木科長曾嘉文說，R1道路的開通已經過十幾年的努力，可節省不少交通時間，若從西濱公路到茄苳交流道，現在僅能從西濱公路到中華路到元培街、香村路、五福路，需要十五分鐘以上，但R1道路開通後只需四分鐘，路程省了兩公里多。
市長許明財說，內政部日昨進行土地徵收審查會議只聽到兩、三名地主反對的聲音，但其實大部分地主是持贊成態度的，市府已補正相關資料，包括道路開闢的必要性與公益性，地主的權益絕對會被保障，希望此道路開闢順利進行，讓香山地區翻轉發展，市府未來會在青青草原設健康園區，這些都是重要的政策方向。
工務處表示，由於內政部土地徵收審查要求補正資料，市府會趕緊補齊相關資料，雖然會因此延遲工程時間，加上土徵作業未定，以現階段土地徵收已採市價徵收且需以六個月內的查估價格為主，若再延遲，恐增加土徵費用，市府會再與地主協調，確保工程順利進行。
iepmis wrote:
民國86年新竹市綜合...(恕刪)
補充說明
1.新竹市山區外環道路工程 => 這就是 R1 + 景觀
好不容易在兩任市長與地方人士聯手之下才獲得預算，請大家放香山一馬，期待它快完工，不要再罵了!
2.新竹市公道五延伸工程
已完工，通車
3.新竹市客雅溪邊道路工程
部分尚在施工中，短期能從中華路通到浸水，未來接上西濱或青草湖。
4.新竹市經國橋引道工程
完成
5.東西向快速公路延伸新竹漁港工程
預定下個月，動土。
6.特二號道路工程
要問清大、交大同不同意，這不是市政府的問題。
7.公道五交流道工程
完成
8.園區交流道工程
完成
9.促進大眾運輸發展方案
還在改善中
10.園區交通車共同疏運計畫
已進行
11.公車專用道設置計畫
市場需求不大
12.台鐵西部幹線新竹市區地下化工程計畫
中央沒錢，地下化無望，只會補助高架化。
13.新竹市航空站設立計畫
曾設立，市場反應不好
14.園區商務用直昇機載運計畫
沒市場
15.茄苳交流道工程
完成，現在正進行交流道往寶山鄉連通園區道路拓寬工程。
16.電動車循環載運計畫
預算不足
17.南香山交通整體改善計畫
尚未有具體成效
民國86年距離現在已15年了, 有多少已經實現 ?請自己看，或有本人不清楚或寫錯之處，請補充。
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