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輕軌真的要開了!!

suan2289 wrote:
反正名稱亂叫也不會怎樣...


那改叫"六家光速磁浮快鐵" 你覺得如何??

叫捷運其實是OK啦。
但輕軌比捷運low,還一堆人叫輕軌叫的很高興,真想知道心裡在想什麼?

不論是捷運或台鐵,至少是一塊會跑的鐵,座上它就可以到新竹市或高鐵,在交通方面,至少多了一個選擇的方式。
叫台鐵建商房價又不會開比較低,
一樣開捷運的錢@@
管它叫什麼,車來坐就對了.
楓‧宗一郎 wrote:
那改叫"六家光速磁浮快鐵" 你覺得如何??


OK呀

怎麼了, 叫六家光速磁浮快鐵, 會發生什麼事..

反正還不是車來就坐..
楓‧宗一郎 wrote:
知道是台鐵了還打輕軌,我比較覺得您是真的故意來鬧的...
...(恕刪)


應該不事故意來鬧的
根據我向住竹北同事了解後,覺得是被建商洗腦了
而且一般大眾也不是鐵道迷所以輕軌及台鐵列車XX分不清
都怪建商當時沒有把它正名為捷運,誤導大眾

別棟樓也有人幫說它有獨立路權,說是捷運路線,這也無可厚非,但說成輕軌,就有點...
就觀察竹北到新竹搭火車的人潮來看

輕軌應該有一定的運量

目前竹北<-->新竹電聯車約是半小時一班
六家<-->新竹 應該也是維持這樣的頻率

Player wrote:
尖峰時間...應該是...(恕刪)


尖峰時間,也沒能開進需要的地方,應該也是白談吧!

新竹比較需要的是園區聯外的交通解決方案~

實在是沒見過,上班的地方離家沒有10km遠,可是要提早1個小時多出門的.....
目前園區凱始景氣下滑之下 ,
能多久來一般?

等通車再看是 1~2分一班 ,還是 10分? 還是 30分 ??

不要 1hr 一班就好了 .
這只是配合建商炒地皮的建設,只有增加竹中到竹北,再花人民的錢把原有的鐵路跟車站高架化,車輛柴油改電聯...

Yung-chieh wrote:
這只是配合建商炒地皮...(恕刪)


難道只有拉進竹科能夠順順的上班才能算是有意義的建設嗎? 這條支線原意應該是要讓高鐵跟台鐵能夠做個連接,順便讓住新竹市區(以後牛埔還有南新竹站)能夠比較方便的使用高鐵. 沿原來的支線是最省錢又不用拆房子的方法,土地開發只能算是附帶的利益. 不然直接從高鐵站拉一條鐵路穿過竹北高鐵"豪宅"區接到竹北火車站好了,這樣應該就沒有炒地皮的疑慮吧~~~.
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