楓‧宗一郎 wrote:知道是台鐵了還打輕軌,我比較覺得您是真的故意來鬧的......(恕刪) 應該不事故意來鬧的根據我向住竹北同事了解後,覺得是被建商洗腦了而且一般大眾也不是鐵道迷所以輕軌及台鐵列車XX分不清都怪建商當時沒有把它正名為捷運,誤導大眾別棟樓也有人幫說它有獨立路權,說是捷運路線,這也無可厚非,但說成輕軌,就有點...
Player wrote:尖峰時間...應該是...(恕刪) 尖峰時間,也沒能開進需要的地方,應該也是白談吧!新竹比較需要的是園區聯外的交通解決方案~實在是沒見過,上班的地方離家沒有10km遠,可是要提早1個小時多出門的.....
Yung-chieh wrote:這只是配合建商炒地皮...(恕刪) 難道只有拉進竹科能夠順順的上班才能算是有意義的建設嗎? 這條支線原意應該是要讓高鐵跟台鐵能夠做個連接,順便讓住新竹市區(以後牛埔還有南新竹站)能夠比較方便的使用高鐵. 沿原來的支線是最省錢又不用拆房子的方法,土地開發只能算是附帶的利益. 不然直接從高鐵站拉一條鐵路穿過竹北高鐵"豪宅"區接到竹北火車站好了,這樣應該就沒有炒地皮的疑慮吧~~~.