中央商情網╱中央商情網 2011-09-02 14:20 討論 (+) 調整字級： (中央社記者羅秀文台北2011年9月2日電)匯豐證券今天發表資產研究報告指出，台灣房地產黃金時期將結束，建議加碼台肥(1722)、減碼長虹(5534)，華固(2548)評等則為「中立」，目標價分別為104、70、74元。
匯豐證券表示，台灣房地產黃金時代即將結束，由於奢侈稅等政策壓抑，以及上半年台北黃金地段預售率大幅下滑，預估台北市房價未來6到12個月將會下滑5%至10%，新北市房價則會下滑10%至15%。
此外，匯豐證券表示，台灣雖已開放中國大陸人士來台投資房地產，但實際銷售狀況明顯低於市場預期。另外，台北商辦市場空置率已達兩位數 (超過10%)，而未來幾年隨著新辦公大樓陸續完工，將使得辦公室供給過剩。
匯豐證券指出，目前台北 A級辦公大樓租賃報酬率為2.5%，低於亞洲其他國家平均數5.3%。
匯豐證券今天在新天發表的資產研究報告中，首次將台肥、華固、長虹納入追蹤個股名單，分別給予「加碼」、「中立」、「減碼」評等，目標價分別為104、74、70元。
匯豐證券表示，華固是一個優質品牌，但對於華固在中國大陸的房地產投資有疑慮。而長虹由於幾個建案延遲推出，因此保守看待明年獲利；預估長虹、華固明年每股稅後盈餘 (EPS)分別為5.38、8.81元，低於市場預估值56%、30%。
匯豐證券表示，台肥受惠尿素價格上漲、轉投資的朱拜爾廠獲利看升、推案銷售率佳，加上計畫布局商用不動產市場，增加固定收益來源，看好台肥未來成長性。
有夢最美希望無限,新竹現在最塞車的就是在關浦區
當COSTCO 蓋好塞車,之後連電影院也來稿一角
明明交流道離你住的很近,但可能要塞10~20分鐘才能上高速公路
大概只剩下過年會比較不塞吧,建商會跟你說這樣才樂熱鬧,但當你是住戶
你會希望哪種生活品質,大概要問問自己
建商喜歡把舊內灣線改口捷運站
為什麼會有這種現象呢?
在以前鐵道附近是嫌惡設施阿
大家都喜歡住車站附近,但都不喜歡在鐵道旁邊,因為會吵
且大家心知肚明,現在的路線根本是搞笑.
如果舊內灣線無法延伸到園區內部跟市區,那就失去意義
這條內灣線其實產生的有點畸形,在十年前,新竹到選舉就會有政客喊出輕軌建設
而當初虎爛的規劃輕軌是"新竹市"市內輕軌喔,不是現在因為舊內灣線荒廢拿來改
而會有這條舊山線可以用也是因為當初的颱風造成舊內灣線毀損,台鐵評估後不修了!
十年前輕軌做不了,現在要做更困難,土地取得更不易,所以搞個這雞勒輕軌.
這建設只是讓財團來炒房地產好用而已,根本沒人敢說這條內灣線能解決新竹竹北間的交通噩夢
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