剛剛看到關長區新莊站~一截車廂在試車! (第2頁)

alex1497

alex1497
個人積分：640分
文章編號：28498367

640分

11樓

2011-06-10 8:18

以後搭高鐵就不用開車去竹北了，到新竹市區逛街也不用等慢吞吞的公車了! 讚!

ronghui

ronghui
個人積分：11分
文章編號：28499110

11分

12樓

2011-06-10 9:07

alex1497 wrote:
以後搭高鐵就不用開車...(恕刪)

我都騎機車還比較方便

小雲朵兒

小雲朵兒
個人積分：1分
文章編號：28499812

1分

樓主

2011-06-10 9:39

如果距離車站近~
搭火車比較便利..
如:新莊站附近居民可以享受此便利

如果距離車站遠~
騎機車到高鐵也比較好停車

不過如果一大堆行李的話還要載人的話就...

ualayy

ualayy
個人積分：5分
文章編號：28503231

5分

14樓

2011-06-10 11:45

kempshous wrote:
個人認為新竹-六家的班次是2班次/1小時
而從新竹到內灣就是1班次/1小時(恕刪)

路邊社消息
通車之後,將不會有新竹直達內灣的班車
要去內灣烤肉的,請搭到竹中站轉車

winsonatmob

winsonatmob
個人積分：5分
文章編號：28503812

5分

15樓

2011-06-10 12:03

ualayy wrote:
路邊社消息
通車之後,將不會有新竹直達內灣的班車
要去內灣烤肉的,請搭到竹中站轉車...(恕刪)

新竹 <--> 六家跑電聯車
新竹 <--> 內灣跑柴油車,
還是會有到新竹 <--> 內灣的班車

ualayy

ualayy
個人積分：5分
文章編號：28505714

5分

16樓

2011-06-10 13:12

winsonatmob wrote:
新竹 <--> 六家跑電聯車
新竹 <--> 內灣跑柴油車(恕刪)

先不算柴聯車比較耗油(與電費相比)及空污問題
既然新竹<->竹中間的電聯車班次夠密集的話,柴聯何必再擠進來參一腳?
況且電聯車的調配餘裕比柴聯好多了
空出來的DR1000可以分到別的支線去

新竹<->內灣柴油車不是完全沒有
但是那種早晚迴送兼載客的班次就算了吧

好,我知道,看起來樓有點歪歪的

cwc006

cwc006
個人積分：17分
文章編號：28506021

17分

17樓

2011-06-10 13:24

小雲朵兒 wrote:
好鮮豔的紅黃相間車廂~

配色太差了
這樣的顏色應該會讓新竹房價跌個三成

哈....

winsonatmob

winsonatmob
個人積分：5分
文章編號：28507934

5分

18樓

2011-06-10 14:40

ualayy wrote:
先不算柴聯車比較耗油...(恕刪)

那就等通車後再來看台鐵會怎麼排吧!

新竹一號

新竹一號
個人積分：124分
文章編號：28534825

124分

19樓

2011-06-11 20:49

對我來說真是超棒！
去搭高鐵方便，去火車站買東西也方便。
不然現在去市區其實有點久。(因為會塞車)
我一個月要搭好幾次高鐵。
真是期待！

小雲朵兒

小雲朵兒
個人積分：1分
文章編號：28543261

1分

樓主

2011-06-12 9:14

有全部停靠站的地圖嗎?

如果可以接新竹火車站
那真的很方便~不用等公車了..

剛剛看到 關長區 新莊站~一截車廂在試車!

剛剛看到關長區新莊站~一截車廂在試車!