看來大家多不看好此計劃.我個人也認為這些計畫確實有好大喜功之嫌.這樣的計畫看起來要爭取中央補助才能有錢進行但是大家都知道我們國家快破產了所以我認為市政府是應該先想一些小規模不用花大錢的方式去促進前後站之連結讓人潮漸漸在前後站之間流動,後面再來開發大案子.後站地區現在只有停車場.其實若是後站地區可以改低密度開發成漂亮的公園綠地,讓在前站商業區逛累的人.到此區看看綠地,喝杯咖啡.應該會更有吸引力吧.<個人的幻想~哈 政府不可能這樣規劃的!>畢竟我認為新竹市區的商業區,在新風城開幕後,提供的消費場地已經會飽和.光是地下街應該沒有特別的吸引力.市區也不缺乏商業的空間了,但是綠地我覺得還是太少.
私心也希望新竹能發展的好一點但竟然是地下街的規劃,這實在讓人點點點...每次開車進市區,感受最深的就是街道狹小<---無解停車位少到爆炸<---有辦法但沒有做還有就是鐵道把市區分成兩區,進市區還算可以但要出市區車子能走的道路只有三條,遠百附近地下道(塞)東區區公所旁邊高架橋(紅綠燈時間短,更塞)東光路橋(繞很遠)先把這問題解決一下OK?光復路的交通我已經不期待了