transducer wrote:
基本上這真的就是建商...(恕刪)
那條本來就不是捷運，他的功能在於連結兩鐵。
而且這新竹高鐵->新竹台鐵這段一定會開。
因為這是國家計畫與新竹市沒有關係。他是連結台鐵與高鐵的重大交通建設。
最近也有一段連結台南高鐵跟台南台鐵的支線通車了。
有沒有用，就看大家是否願意搭乘了。
轉乘時刻表在此 http://0rz.tw/aoFd4
以前沒有關埔的時候, 梅竹山莊, 春福聯合國, 東昊生活館等園區附近的大樓就貴松松的
現在有新的重劃區, 是絕對不可能跌價的
只能說, 只要園區一天不倒, 這邊是不會跌價的..
而地只會愈來愈少, 這是不爭的事實.
然而, 這一區也會非常擁擠. 這就看每個人重視的是什麼了...
當初沒有去投資店面, 真的很可惜!!!
以前的高分紅制度下，口袋深的人自然多，想對來說接近一千多萬都還可免強負擔。
以年次65~70初的年紀剛好都是有領到分紅股票的那一群，年齡都剛好處於成家立業的皆段，有房子需求。
分紅費用化之後，後進來竹科的，是不是有能力這麼快就背得起五六百以上的房貸，值的好好觀查一下。
但以目前來講竹科的土地建廠開發已到極限了，就業人口應該不會在大幅成長了。
轉移竹南頭份基地建廠，下一個就業人口進住的就是竹南基地了唷，投資應該去哪抄才對呀!!!!
有人的地方即是錢潮的聚集地@@
為啥五六點吃個飯，從新安路要接上中山高，可以花費四到五十分鐘呢= =短短不到3公里的路
內文搜尋
從 APP 打開
X