我看著新的路邊劃上的線
只是嫌原有的黃線太老舊
改成新的黃線
看起來美麗多了
市長能力不過如此,
只敢在往東方向劃紅線
沒人去停的劃紅線
有人要停的劃黃線(往市區方向)仍為黃線:意思是照舊,
意思是默許違規,加強取締只是喊給想要暢行無阻用路人爽三秒的
而任救護車及消防車卡在車陣,有個意義~
以示官方突圍能力(看你如何在塞車卡住時送到馬偕)
並張顯人命不如消費者停車重要(不然患者自己下車走去醫院呀)誰教你要急救?
市長他沒去台北市:台中高雄,所以...
看重慶北路能這樣嗎?
台中港路能這樣嗎?
中正一路能這樣嗎?
遠在花蓮的中山路都不如新竹的光復路~
如此討好生意人
何不全面拓寬?
讓商家另尋店面去?
塞車習慣二十年
今日何需再改變?
蕭規曹隨何不可?
下次選舉照樣贏
疑似市長間接鼓勵大眾違規停車,間接處決救護車上患者;
遠在關埔的龍山西路
卻延路紅線,加強拖吊
因為停車者,包准來不及開走,包鼠無疑.吊車最愛來,有錢可賺.
但路過的車不比野狗多哦(7~17:00)
光復路違停,馬上就走(但常常塞半天不就都這些咖小造成嗎?)
何需開單?何必拖吊?
但我習慣了,也不求改變了(無奈嘛)
iepmis wrote:
一般高中考大學是考兩次, 第一次是基測, 第二次是學測, 所謂的 18 分是學測的分數.
(恕刪)
這位大大你說錯了，基測是國中考高中，所以叫國中基測。
學測就是以前的大學聯考，是有二次學測的。所以叫，大學學測。
PeterChen88888 wrote:
不管技術學院or專科學校or升格科大,我覺得本質都差不多,只是換個好聽點名字自爽而已.
真正提升學生素質才是重點.
關埔一期,二期及台肥五期作成科技園區,也是如此
閣下誤解好像很大, 話不能這樣講
若照閣下的意思, 政府蓋的台北內湖科, 南港園區, 台南南科工, 私人的林口華亞等, 都是自爽的科技園區 ?
廠辦的聚落不叫做科技園區要叫什麼 ? 廠辦與工廠不同, 工大部分的工廠需要大面積的廠房, 所以需要工業區, 不過一些中小企業或是以設計或研發為主的公司, 不需大面積的廠房, 但需要工業地目, 廠辦大樓就是很好的聚落.
關埔最早的規劃叫做竹二科, 本來就是要作廠辦的.
至於科大的部份, 都是原本的技術學院或是五專升格的, 所以學校的總數目也沒什麼增加, 所收的學生也一樣是高職生, 只是以前的五專有收國中畢業生, 不過四技部份收的是高職生.
所以若真的要說學生素質, 科大的學生從以前五專時代收國中生變成純收高職生(五專部慢慢廢除), 要說提升還是降低 ? 技職體系的學生不該有科技大學繼續唸 ?
閣下其實要說的應該是一般大學的學生素質部份, 是一般大學增設太多, 如 "從德國到亞洲真遠", 並非技職體系, 這是很大的誤解.
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