mobile3803 wrote:
什麼時候輪到...(恕刪)
看樣子, 竹東也會漲起來喔!
不知道有沒有通竹中???
kdg wrote:
這個工程對竹北<...(恕刪)
我是覺得對目前的交通幫助有限。因為，將來公道五往竹東方向是做地下道，往竹科方向（慈雲路）是平面。試問，目前擠在慈雲路十字路口的車，往竹東方向的有多少？大部分的車還是往來竹科與竹北。因此，我看，這個幫助不大。除非，能讓進園區的入口增加一二個，否則，園區入口就固定那幾個，為了進園區方便，大家還是一樣擠在那幾條路。
上班的時候，有多少車從交流道下要進園區？有多少車從竹北往經國橋要到竹科？
下班的時候，有多少車要上高速公路？有多少車要從經國橋到竹北？
這些情形，並不會因為公道五的慈雲路口變更，而降低塞車的情形的。
從公道五要竹北，因為有新的地下道的關係，所以他要切到慢車道等左轉。這些車輛依舊要等很久的紅燈。
從慈雲路要左轉上高速公路的車，依然要等很久的紅燈，才能左轉。
所以新的規劃，我認為幫助不大，塞車依舊啦！
唯一的好處是，舒緩慈雲路左轉埔頂路的車輛，他們可以提前在慈雲路左轉公道五，往竹東方向走。但是，這樣不也是和園區往竹北的車輛打結嗎？
內文搜尋
從 APP 打開
X