現在光復路離峰時, 機車還是會被逼的騎上快車道, 尖峰就更不用說了, 有時還會被逼到騎到內側道才過得去.
尤其公車/客運停靠站往往都在交流道附近, 一個上下車, 後面全堵！
如果再來個臨停買東買西的, 後面一狗票的人就等他老兄買完再說吧！
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
全球有22個主要城市將參與今年9/1~9/4在新竹市舉辦的第七屆WTA, 這對於新竹來說可算是年度盛事,
所以作為門面的主要道路想必不能太難看 (平常根本看不下去, 光復路汽機車路權雖差, 但比起行人完全沒路走已經算好了)
不過, 好的政策必定要有配套措施, 目前光復路沿線尚未有良好的停車規劃, 緊密商圈, 不良動線造就許多自私駕駛的路邊並排和交通癱瘓, 目前大多數駕駛似乎仍未養成先找好停車場再購物的習慣, 而是直接在購物的店家門口停車, 這個普遍於台灣街巷的問題有勞市政官員動動頭腦來解決了!!
請參考市政報導:
WTA大會 22城市確定與會
光復路實施停車管制新聞
光復路段自99年8月20日零時起，禁止停車時段調整為上午7時至夜間9時
內文搜尋
從 APP 打開
X