00ff55aa wrote:還兼負台鐵機務段,貨運站及台肥X計劃沿線發展的重責大任 至少到目前為止,貨運站還沒有要搬遷的消息,大車站概念圖也沒有畫到貨運站,機務段要搬到富岡是原本就計劃好的,台肥開發案就扯更遠了.以我個人看法,中央應該先全力支持大車站計劃並先暫緩其他縣市的立體化工程。因為如果證明大車站就可以縫合前後站發展,根本不需要花大錢又花時間的立體化工程 這事何需證明,唬不了人的.鐵路橫在那裏,車輛行人都過不去,只能繞道/天橋/地下道,大車站只是大點漂亮些的高架車站,而北新竹是簡陋些的高架車站,根本沒有改變任何事情.......
00ff55aa wrote:市府在都市計劃書有...(恕刪) 難不成真要遷移新竹車站到貨運站?應該不是,因為概念圖上根本沒有貨運站,機務段會變成概念圖中的高架輕軌.新竹貨運站現在大多時候只是個調車場,功能性不強,貨運站遷走後,的確多出一片土地可供開發,但是,和大車站何干?市府團隊似乎是且戰且走,想到哪畫到哪.........