lifegogo wrote:
從市區到光復路，上下班時間看到警察取締違規停車已經比以前多很多了
取締交通違規向來是:不能不取締,也不能常取締.
有些路段向來是「一級戰區」,某些路段則是能不理就不理,
換哪個人當市長都一樣.......
cckm wrote:
取締交通違規向來是:不能不取締,也不能常取締.
有些路段向來是「一級戰區」,某些路段則是能不理就不理,
換哪個人當市長都一樣.......
不是喔，從2008年到2013年我天天走西大路上下班，現在大約每週一次
光復路則是2013年後至今天天走的路
路邊違規停車"和以前比"真的少很多，見到警察取締的頻率也變高了
尤其是那萬惡的西大路，以前都是兩道剩一道
現在好走多了
選舉時我沒有投現任市長 (因為選舉前問他違建的事沒有答覆 =_=)
但他上任後有感新竹有不錯的改變
只是違建還沒有明顯改善，下任選舉目前還只能留在觀察階段
Andrea Holmes wrote:
不就是住新竹縣的樓主，覺得新竹縣的改變不是改變，叫沒事做，新竹市的改變才是改變，叫好棒棒。
從新竹縣板一路戰到新竹市板，為的不就是為兩年後的縣長選舉帶風向嗎？
可以建議樓主搬來新竹市 =p
hsubruce wrote:
小路沒人理的~
大路一年鋪個幾次沒問題~
看看光復路市長都當兩年了，還是亮面黑壓壓的新的不得了。
看起來就讓人覺得市長用心~
至於小巷子破幾個洞，自己努力打路平專線吧。
如果你覺得公道五路、慈雲路算是小路，那我只好尊重你的看法!
我覺得市府宣傳過頭了，2年92條主要道路，90萬平方公尺!
原來新竹市至少有92條路比公道五路和慈雲路重要!
而且前面換算過，2年90萬平方公尺，1年45萬平方公尺，
45萬平方公尺大概2.5條6公里長的光復路而已!
有些人認為自己買東西很快就好了借停一下
有些人覺得警察數量很多，每十公尺就該有一個警察24小時站岡
這樣就不會有借停一下的人出現，也不會差點被這些人撞
還覺得台灣經濟差貧富差距大是鬼島，可是政府卻有好多錢可以把每一條路都鋪平
光復路使用的人數多
說好聽一點是讓大多數的人使用方便
要用現實的選舉角度看是讓大多數人有感
不管怎麼解讀，我認為有變好有方便就夠了
我的要求比較低，家門口那種平常看不到幾台車的，鋪了就真的是錢太多
不如去做些建設吧
再來，不要說台灣了，大家以為日本的馬路很平很舒適
去看看日本鄉下或是都市角落的馬路也是亂七八糟
有多少錢做多少事
現實一點吧，如果台灣是鬼島，也是因為住了太多鬼
現在大多數的人只會上網抱怨不會做出行動
，只有我這樣覺得嗎？
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