新市長新希望「改善交通第一，尤其是竹科塞車老問題！」 (第19頁)

ryanku

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181樓

2015-04-30 14:53

kkcat300 wrote:
問題是上下班往返竹...(恕刪)

對啊! 而且以前只有上下班會塞, 現在連假日都會塞

一團和氣

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182樓

2015-05-08 23:13

long12 wrote:
園區塞車已經10幾年.誰當市長都不是問題.園區工作人多

解決了竹科上下班塞車問題,新竹市的交通問題就解決了一大半
所以我認為該往提升竹科從業人口搭乘大眾運輸系統上下班來著手

如何使得上下班時段進出竹科的大眾運輸能夠便利
若能讓10萬竹科上班族覺得搭乘大眾交通工具上班很方便而放棄自己騎車開車,那就成功了
可以是分點轉運站,轉運站下方有地下停車場夠多夠方便等等
至於這規劃,就有勞新竹市政府多花心思了

frabe93

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183樓

2015-05-10 6:36

慈雲路是真的塞的很誇張，
這星期不知為何特別塞，
應該是首要改善的重點

Biggest King

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184樓

2015-05-10 20:53

frabe93 wrote:
慈雲路是真的塞的很...(恕刪)

寄望高鐵旁的橋，依照時程，5/15（這星期五）應該要通車了。

kkcat300

kkcat300
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185樓

2015-05-14 6:54

上下班往返竹北的車潮和進出costco的車潮
已成為事實,現在都已經塞死了!!
------------------------------------------
為了避開車潮，常常也是繞路而行。
有遠見的市政規劃，應該把住宅及交通建設，往東區規劃發展?
預先疏解一下入潮及車潮。

mellrince

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186樓

2015-05-14 8:44

Biggest King wrote:
寄望高鐵旁的橋，依...(恕刪)

只要那個橋沒有直接接到園區內的一天,
進園區還是塞的,
就算你有辦法接到中興路,
還是只有介壽路以及新科國中和柯湖路兩個小路,
最後只會變成慈雲路塞到不能動->塞到幾乎不能動
介壽路金山街塞到幾乎不能動->塞到不能動

q169

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187樓

2015-05-14 12:54

mellrince wrote:
只要那個橋沒有直接...(恕刪)

不會呀

就算沒那條路狀況頂多就維持現況

都沒變怎麼會變慘???

塞到不能動-＞塞到幾乎不能動 ???

可以解釋怎麼會變糟???

車子會從哪多冒出來?? 園區工作人數大致上就15~16萬 keep住了

mobile3803

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188樓

2015-05-14 17:55

公開招標公告
公告日：104/05/14
[機關名稱]科技部新竹科學工業園區管理局
[標案名稱]力行五路、工業東一,四,五,七,九,十路、研發三路及慈雲路高架橋鋪面改善工程

原來慈雲路高架橋是歸科管區管的

可以順便把橋的牆面塗鴨順便重新漆掉嗎~~

6月經國二橋通車後,再來看看慈雲路塞車有沒有改善,或是...換地方塞

han888

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189樓

2015-05-15 21:47

好啦，立法院三讀已經確定明年1/1 單週40小時工時要上路了
現在有個不用改善交通，只要變更上班時間就有機會分散車流的機會
朝九晚六，朝八晚五..就看新竹這些官員有沒有腦筋了...

mobile3803

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190樓

2015-05-15 21:58

很多公司都彈性上班,有些公司上班時段也分成3個時段了,半導體廠更有早晚班

其實都有分散了,但還是塞~~~