adeh wrote:
講半天只有"花蓮火車...(恕刪)
1,看電影跟當地的車站(不管是台鐵或高鐵)的流量有什麼直接關係?難道新竹人都是搭台鐵或高鐵去電影院看電影?ex.桃園人去台茂/大江/威尼斯..看電影都是騎開車為主...
2,新竹市區的影城只有新竹市的人會去?竹東/竹科...的人不會去??同理,竹北蓋影城,只有竹北的人會去?新竹其它地方跟竹北又不是要"過海關"的複雜
3,影城週邊通常附屬了餐飲業與百貨零售業...群聚效應當然會希望消費力高的族群去消費可以看完電影又順便逛百貨與飲食消費...
4,把汽車當交通工具為什麼就說要把影城要蓋在交流道附近?這兩者關係是?ex.台北人開車去台北忠孝sogo消費,台北忠孝sogo也不是在國道交流道旁
5,"影城就是看學生人潮啊!學生的交通工具大多是火車或是客運"???"台鐵六家線"跟新竹客運都有到竹北ps.台灣首輪電影的消費客層主力在15~35歲,這一段年齡層(18歲以上)交通主力其實是機汽車,其次才是大眾運輸的公車/鐵路
站前Sogo也全面改裝，走向年輕化路線
至於巨城走家庭化老少通吃路線，因為業績好，聽說GAP ZARA以及一線精品在洽談中
三家百貨就囊括了新竹百貨零售業九成市場
品牌度、集客力越來越強，外人要再想進入很難了
除非弄個像台中大遠百一樣，將台中當時所欠缺的國際一線精品一次到位，果然一戰成名
不然都是當砲灰
畢寶亮 wrote:
大遠百走向精品路線，威秀4DX六月開幕，美食街全撤，饗食天堂進駐
站前Sogo也全面改裝，走向年輕化路線
至於巨城走家庭化老少通吃路線，因為業績好，聽說GAP ZARA以及一線精品在洽談中
三家百貨就囊括了新竹百貨零售業九成市場
大大跟我一樣愛逛百貨公司吼 XD
雖然很討厭噓噓東 但不得不說他把這三間百貨定位的很清楚
由於站前SOGO多了我最愛的杏子豬排 所以最近去SOGO的頻率居然變多了
所以我說阿 不管世博 關埔還是高鐵 要開商城影城等等 招商能力是最重要的
現在進度看看世博也開幕一段時間 還是這樣2266 就表示一開始就是實驗性質...
畢寶亮 wrote:
除非弄個像台中大遠百一樣，將台中當時所欠缺的國際一線精品一次到位，果然一戰成名
不然都是當砲灰
這的確是新竹現在最缺的一線精品 最多的大遠百也只能算3分套而已 還很遠
要不然就是弄個文創園區 松菸 華山都好 不要只想著影城啦 XD
F.U.01 = F k you 01
要吃餐廳目前還是只能跑竹北比較多選擇。
所以世博跟光埔只要多引進一些知名餐廳，
有人排隊就成功一半了。因為離園區近就是強項。
其他什麼精品倒是其次，
看大遠百burberry, boss, dunhill櫃位人潮就看的出來。
新竹靠零散的精品櫃位仍吸引不了太多人。
所以精品業依舊觀望，巨城原本說的gucci都沒到，
更不用說想LV,香奈兒，愛瑪仕了。
新竹不可能像台北一級戰區像微風，101,或新光那樣可以網羅這麼多大品牌。
反而靠outlet還有可能可以吸引重CP值的園區人。
另外就是幼兒市場像babyboss，或找藍印子俏媽咪之類賣場的也有機會。
文創館之類的就先不用想了。目前應該是沒市場。
kohojumin wrote:
看電影的跟鐵路流量我也覺得沒太大關係。
不然離火車站最近的國際影城應該生意最好。
...(恕刪)
別鬧笑話了,
設備廳數座位差不多再來比好嗎?那我講中興百貨樓上的不是更近?
而且你講這個更好!竹北連國際影城同等的戲院都沒有(有的話請告知?)...就知道新竹火車站有多重要啊!!!!(新竹市火車站附近電影院:巨城,遠百,國際,中興百貨,新復珍 ; 新竹其他區域:??????)!!
鐵路流量沒太大關係?呵呵
個人覺得很多投資熱區的人很沒有生活經驗,大多憑空想像
我還是學生的時後,平日高中下課後,竹南,南香山,湖口,新豐,楊梅,....等新竹縣市,北苗,南桃學生都會特地坐客運或是火車集結到到新竹火車站去逛中正台或是去看電影或是補習,不然自己的家附近近沒什麼好玩的也沒有好的補習班.後來近年有了巨城遠百就是逛巨城遠百看電影...
麻煩你們在國高中平日下課去觀察一下新竹火車站跟巨城遠百吧,就會知道自己不知道在憑空想像什麼了....
也許你們可以以別的五都做為反例, 但新竹縣市就是這樣.畢竟我們不是五都,除了新竹市中心,其他周邊的鄉鎮沒有足夠的娛樂地點,且新竹市火車站附近是整個新竹縣市交通最發達的集匯地.所以影城無法離新竹火車站太遠是很正常的,
我想請問影城開在只要不是新竹火車站附近的地方,請問上述的所有周邊鄉鎮(竹南,南香山,湖口,新豐,楊梅....)有直達車可以到達新影城嗎?不會全部都要先到新竹火車站再轉過去吧?(就是說啊)你轉車的時間我早就走到遠百或是怕熱的已經坐接駁車到遠百巨城了.
我再請問,影城如果開在新興市鎮,三節過年大多都是竹科人都回家過年了,這時後巨城遠百的影城都賺了相當於好幾個月的營業額了, 新興市鎮連個鬼影都沒有,要怎麼跟巨城遠百競爭?請過年時好好把新竹縣市繞過一次吧!去年過年,巨城遠百滿滿都是人,四周的餐廳一位難求,但其的地方呢?不要說新興市鎮啦, 都快過完年了清大夜市都沒有幾家店營業, 請問你們那些新影城,三節是要給誰看?(偏偏這是業績重點)
麻煩請在學生下課時間多繞一下新竹市,以及三節過年時在新竹縣市晃晃好嗎?真的不是只靠想像就會有人潮的.愛舉五都做為例子,就是沒有想到竹科造成的特有現象,竹科的投資人都以竹科本位或是自己家鄉的本位想事情,但他們沒有觀察過他不不在新竹縣市時(平日上班,回家過年),新竹縣市是長什麼樣子?這些時後偏偏都是重要的業績來源!要支持你們新市鎮影城,麻煩過年回家時或是平日也多買幾張票捐給蚊子看電影吧
,不然"想當然爾"那來的業績呢?adeh wrote:
別鬧笑話了,設備廳數...(恕刪)
楊梅就算要搭鐵路也是去中壢逛...
至於像中國科技大學的北湖口一帶,中壢跟新竹兩邊都會跑,ps.台鐵六家線站一下六家車站後沒幾步路就是竹北影城才是所謂搭鐵路去消費吧...ps.新竹車站~遠東巨城還要走上1公里路新竹地區就是以汽.機車當交通工具去看電影為主,到底有幾個新竹市人會搭"高鐵or台鐵"去看電影?所以拿高鐵新竹站的運量來討論影城蓋不蓋根本就很怪...難道有人會特別從外地搭高鐵去新竹看電影?
竹北住戶很多都落地生根,過年過節沒人會去消費的理論基礎是什麼?竹科人就沒有到現在新竹市的影城去看電影嗎?過年過節竹科就沒人在新竹?那新竹市的影城不是也被打臉?而且竹北影城只限竹北人消費了嗎?台北的影城只限台北人消費了?桃園人(甚至少數的新竹人)還特地跑去位置更偏遠的大江購物中心看電影,新竹縣市的人就不能去竹北消費?
http://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=2317532
消費力不重要嗎?天母地區才多少人,附近三間百貨公司,而且竹北影城從來就不是只有影城而已,整個計劃案是附屬綠地、廣場、影城、餐飲、購物...等多用途,當然也不會只聚焦在"學生看電影"這麼單一的點上...
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