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大新竹輕軌路網計畫 預算三百億

表列清單中沒有新竹耶! 難道新竹沒份?
「前瞻」軌道建設4241億元 高雄台南大贏家、雙北僅追加特別預算

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最後看到了, 新竹輕軌30億, 原估300億的1/10, 那還能做嗎??
基隆已經有現有台鐵軌道的都分到61億了, 新竹這一環線只有30億, 看來是只拿新竹市現有的台鐵軌道部分去改而已吧! 軌道要拉進園區應該是沒有了, 不如把30億拿來多開幾條進園區的路算了 ... 新竹縣就六家線將就用吧! 反正藍營的縣市都沒份
現在只能期待興隆大橋通往園區的路能趕快完工了

ryanku wrote:
表列清單中沒有新竹...(恕刪)


無奈啊,失望啊,我還是到台北市 大安區買房子吧

ryanku wrote:
表列清單中沒有新竹...(恕刪)



ryanku wrote:
表列清單中沒有新竹...(恕刪)


輕軌這種東西 不是捷運 沒有獨立路權
也就是利用現有道路 沒有(或很少)高架或地下可以走
所以呢 要等紅綠燈, 要閃行人 車速不會很快
把他想成 "有軌道公車" 差不多
道路不夠寬也蓋不成
馬路要大 預算不多 總召又說要環狀
那蓋在哪就很容易猜

我猜
1. 從新竹車站 走光復路 到竹中 跟內灣線變環狀
2. 新莊站 走關新路 介壽路 園區一路 新安路 寶山 到新竹站

難不成蓋在竹北

3. 高鐵 走光明六 到台鐵竹北站

還是 30億都是研究經費
ryanku wrote:
表列清單中沒有新竹...(恕刪)


整個軌道計畫是9559億,4241億是106-113年以"中央政府"特別預算編列
也就是說 有些規劃是中央全額負擔,有些是中央地方政府各自負擔

若 依之前整個大新竹區規劃是300億,這次只有中央補助30億,新竹縣市要自行負擔270億

之前新竹市提出的200億 只有新竹市部分,後來的300億應該是有含竹北

目前情況 我猜新竹縣是無力負擔

政策一出來,先搶先贏,若中央全額補助 就算賺到,若地方還要負擔,可能到時再看看吧

很多建設,從陳水扁的新十大建設就開始提,不過,到馬英九的愛台十二大建設再提,不過,到蔡英文的前瞻計畫再提
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2014435

其中新竹市府所提的大車站計畫、大新竹輕軌計畫都已列入前瞻基礎建設的「軌道建設」計畫項目內

記者洪美秀/新竹報導]行政院長林全宣佈前瞻基礎建設將啟動4年1兆元的國內重大經濟建設發展經費計畫,新竹市政府依此提出5大項、超過275億元的專案全額補助計畫,包括50億元的新竹大車站改造及200億元的新竹輕軌系統、7億元的棒球場新建、15億元的國際展演中心暨客家會館和5億元的新竹漁人碼頭計畫。

其中新竹市府所提的大車站計畫、大新竹輕軌計畫都已列入前瞻基礎建設的「軌道建設」計畫項目內。至於「水環境」項目的新竹漁人碼頭計畫和「城鄉建設」項目的棒球場新建、客家國際展演中心等3案也獲中央原則承諾,但因屬競爭型補助計畫,將等中央主管機關公布相關辦法後,市府就會提出申請。

新竹市長林智堅說,竹市所提的5大計畫中,進行城市軸線翻轉的「大車站」計畫,總經費50億元,將規劃興建「跨站平台」,在不影響現有車站與鐵軌位置的前提下,作為取代「鐵路立體化(高架、地下化)」等高成本的替代方案。

林智堅說,「跨站平台」會引進休閒娛樂、百貨等商業活動,期許縫合前後站發展、活絡後站國有土地,並結合鐵、公路達到無縫轉乘、運輸與商業效益。

林智堅說,大車站計畫不需徵收土地或進行都市計畫變更,土地以現有台鐵及國有地為主,時程上3到4年就可完成,只要政院核定經費,市府有信心結合國定古蹟新竹車站,將讓新竹市成為國際城市。

除大車站計畫,為紓解新竹科學園區、新竹縣竹北市及新竹市交通的城市輕軌系統,市府也提出200億元的大新竹輕軌系統興建計畫,期許結合新竹縣和科學園區做規畫,紓解大新竹及園區的交通,發揮效益。

此外,可容納3000-5000人的國際展演中心暨客家會館和棒球場拆除重建、新竹漁人碼頭計畫,因屬競爭型的城鄉建設補助項目,行政院原則上同意,等補助辦法公佈後,就會提出申請。
bon appetit wrote:
http://news...(恕刪)


重點在於 市政府是希望275億中央全額補助

但公布後, 不知道 中央給多少,市政府要自籌多少,
若照目前各報訊息是 輕軌要300億,中央只給30億,其他的還不曉得
很多案子 之後就變成 規劃再規劃,研究再研究

新聞最後一句 等補助辦法公佈後,就會提出申請。 這就是重點

所以林市長的臉書 目前都沒提到後續

ryanku wrote:
表列清單中沒有新竹...
「前瞻」軌道建設4241億元 高雄台南大贏家、雙北僅追加特別預算(恕刪)


高雄市,在捷運環線與紅線延伸路竹,獲得1023億元特別預算補助最高,
新竹輕軌獲配30億元

這是甚麼比例原則,欺負新竹人少喔

乾脆不要給好了
投資客們看到了滿滿的炒房商機,真不愧是炒房市長,上任之後新竹市房價狂飆,超越新北直逼台北

BandW134 wrote:
高雄市,在捷運環線...(恕刪)


高雄市,在捷運環線與紅線延伸路竹 我猜是跟台積 原本規劃在路竹有關
在這節骨眼上.....
加上高雄市負債全國第一,台積若在路竹設廠 對高雄市有幫助的.....

至於新竹市,大概是中央政府 認為新竹市 財政還不錯,就+- 多付一些吧



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